曾经说要吊打思域的菲斯塔，咋就开始后劲不足了
2020年01月07日 11:44:03
来源：言车社
15万的预算，买一台合资家用轿车，选什么好呢？不用多想，那一定是思域，好像这早就已经成为了大众眼中的一个定式，但是在一年前，你是否还记得有一台车自上市之初便声称要“灭掉”思域，取代它的平民超跑位置，它就是北京现代的菲斯塔。
很明显的是，菲斯塔已经上市一年多的时间了，这么长时间以来它好像越来越显得有些后劲不足。从第一个月12天达到6688台，再到第二个月直接破万，本以为它会成为现代翻身的支柱车型，结果到现在每个月只剩6、7千左右，另一边的思域却一直维持着2万+的销量成绩。
菲斯塔之所以能够在上市之初便赢得大量消费者的喜爱，最大的原因就是它的外观设计，“运动”、“激进”、“年轻”，同级别都非常突出，非常能让年轻人喜欢，而看腻了思域之后，菲斯塔也就变得“很香”。
另一方面，就是它在动力系统上表现也非常突出，除了最入门版配备的140匹马力的1.4T发动机之外，它最大的特点就是另外搭载了一款1.6T高低功率发动机，最大功率分别为190马力和204马力，配合上一个7速双离合的变速箱，性能可以说是远远超过思域，百公里加速可以达到6.8秒左右。
但是一段时间之后，消费者终究会认清自己真正的需求绝不是一味的快，而是在于品牌、价格、口碑和影响力，这都是菲斯塔相比于思域相对薄弱的地方，发展了十代之久的思域并不是那么容易被撼动的，想去硬掰手腕还是非常困难。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删
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