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由于级别的限制，中大型SUV车型向来都不便宜，看看目前市面上几款合资品牌中大型SUV车型，最便宜的CX-8: 25.88万元，昂科旗：29.99万元，途昂：30.09万元，普拉多：40.58万元，一个比一个贵，离大部分普通消费者也比较遥远。

所幸，随着近几年自主品牌的崛起，越来越多的厂家开始发力这一领域，大大拉低了这一级别车型的价格，比如长安CS95､荣威RX8､上汽MAXUS D90，这几款车型实力相对来说其实都还算不错，而售价仅仅十五六万左右起步，性价比很高。

在11月份，奔腾也推出了一款全新中大型SUV车型T99，而且与前面几款车型不同，奔腾T99在市场上的表现明显要更为出色，在上市第一个月，其销量就在到了2949台，仅次于途昂， 在这个细分级别排名第二，超过了昂科旗、普拉多等车。作为一款定位不低的新车型，首月便能取得如此成绩已然相当不错，那么它有何魅力呢？

作为一款中大型SUV车型，T99第一眼给人的感觉就是相当霸气。其前脸采用全新的家族式风格，融入了诸多1字型的元素，比如说大尺寸前格栅内部镀铬饰条、全新的LOGO、以及底部两侧的日间灯设计，都形成了一种呼应，辨识度也很高。另外大灯造型棱角分明，保险杠的设计十分运动，整个车头具有强烈的视觉冲击力。

T99的侧面线条仿佛一气呵成，从车头一直延伸至车尾，极为干练。车窗的镀铬饰条以及D柱增添了几分设计感，简洁的轮毂也算是一个小亮点，令整个侧面看起来并不那么单调。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，下方两侧的刹车灯与车头前后呼应，并且底部还有双边四出式排气孔，增添了豪华感以及运动感。

T99的内饰更偏向于豪华与科技氛围的营造，跟红旗HS5也有些相似。整个车内并没有太多的物理按键，仪表盘以及中控屏使用了当下最为流行的双联屏式设计，并且下方的空调触控区也使用了全触摸操作。根据不同配置，T99还提供了两种不同的挡把样式，几款低配上面提供了类似法系车上面常见的飞机式挡把，战斗感很强，而顶配版则配备了水晶式挡把，豪华感很强。

在配置上，奔腾T99全系搭载了双气囊、ESP、定速巡航、自动驻车、无钥匙系统、8英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、LED远近光灯、自动空调、后座出风口等等。可开启式全景天窗、倒车影像、座椅加热、语音识别系统、车联网等功能在次低配开始即配备。两款高配车型还带有车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、道路交通标志识别等驾驶辅助系统，整体表现还算是比较符合其定位。

奔腾T99的车身长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，车宽以及轴距相比普拉多更大，而且车内仅配备5个座位，可想而知，空间表现会有多么的强悍了。

至于动力系统，T99搭载了一款一汽生产的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛米，匹配盛瑞8AT变速器，底盘方面为前麦弗逊后多连杆方式，兼顾了舒适性以及稳定性。另外，奔腾还提供了不限年限、不限里程的终身质保服务，这是厂家对自身品质的信心体现，同时在一定程度上也让消费者没有后顾之忧。

总体来看，奔腾T99的外观设计非常霸气，内饰则显现了很强的豪华感以及科技感，质感表现出色，配置、以及空间等都算令人满意，整体产品力无愧于旗舰车的身份，而在售价上，奔腾T99的价格区间为14.99-18.99万元，不到15万元的起售价非常亲民，毕竟还不要途昂的一半，甚至比长安CS95､RX8等车型售价更便宜，也要低过许多CRV、RAV4等合资紧凑级SUV车型，性价比确实犹为突出。第一个月两千多台的成绩，不仅代表着消费者对这款车型、以及奔腾品牌的认可，也代表了消费者对于中高端国产SUV的认可，期待接下来它能有更出色的发挥。