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图为小牛电动三轮电动摩托TQi

相信你和小哥一样，看到眼前这辆小牛电动三轮电动摩托TQi会眼前一亮，TQi使用了穿插式的半封闭设计语言，带有一体式顶棚并和车头完美融合。车舱内一体式座椅可乘坐两人，后部乘客还配有靠背，乘坐体验进一步提升。车辆尾部带有内开式后尾厢盖，拿取物品更加便利。

TQi为前两轮，后单轮设计，保证了车辆在行驶过程中的稳定性。车头轮眉由前脸向两侧呈上扬扩散状，非常富有张力，外部线条设计硬朗，车头保留了小牛电动经典的白色圆环日间行车灯。

进入车舱内，TQi使用了无边框仪表设计，并悬浮在金属支架上，中控锁高度整合，并配有旋钮式换挡机构，驾驶舱的科技氛围非常浓厚。

TQi带有L2级别的辅助驾驶功能，以车距雷达配合ADAS（高级驾驶辅助系统，为行驶全过程提供智能化辅助）控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控以及自平衡，可以实现自动行驶、泊车。

此外，TQi带有双前轮平衡系统，停车、驻车时，防止车辆侧倾；等红灯的时候，不需要放下脚来支撑车辆。TQi采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平。

新车还搭配最先进5G技术，5G通讯大脑能够敏锐感知外界，实现高度互联，高效连接云计算平台和移动APP，支持蓝牙控制。

通过小牛电动的App，可实现车辆的智能防盗、车况监测和实时追踪。

TQi拥有多态驾驶辅助系统，包含SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等。小牛电动还开发了一套叫做ARC的车身姿态控制模块，形成一套独有的、先进的倒三轮摩托车前悬系统。TQi支持双电双充，使用自主研发的第 4代 NIU Energy睿电 AI动力锂电系统科技，并采用松下高性能锂离子电芯，支持智能充电器和智能充电桩。新车最高时速可达80km/h，续航里程超200km。

图为小牛电动两轮电动跨骑RQi

和TQi一共亮相的还有两轮电动跨骑RQi，RQi 外观采用空气动力学设计，车体塑壳为流线型造型；摇篮编织车架，具有更好的稳定性和操控性；新车选用ABS材质，方便拆装、有更多配色可能，可玩性高。作为跨骑式两轮摩托车，RQi重心居中，行驶更稳定。

RQi配有PKE无钥匙进入系统，车主在携带钥匙靠近车辆时，车辆自身就可以在一定的距离内感应到钥匙；钥匙芯片的ID会自动与车辆ID进行匹配，成功配对之后车辆开启，进行自动解锁，当智能钥匙离开车体3-5米时，车辆会自动上锁进入防盗警戒状态。

RQi拥有汽车级驾驶辅助系统，包含ABS防抱死刹车系统、TCS系统（提升行驶稳定性且能够提升加速性以及爬坡能力）、尾灯闪烁+激光地面投影（采用声光震动预警自行车、摩托车感知系统）、前大灯转向补偿等。

RQi同样配有先进的5G技术，5G通讯大脑能够敏锐感知外界，实现高度互联，高效连接云计算平台和移动APP，支持蓝牙控制。

与此同时，RQi也可通过小牛电动App，实现智能防盗、车况监测和实时追踪。

动力方面，RQi同样使用自主研发的第 4代 NIU Energy睿电 AI动力锂电系统科技，并采用松下高性能锂离子电芯，在BMS的配合下可实现智能充电。RQi最高时速可达160km/h，续航里程超130km。

在推出两款全新产品的同时，小牛电动提出了对未来十年城市出行解决方案的全新思考，通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，实现人、车、云端实时互联；为小牛电动“个人自动驾驶城市出行解决方案”奠定良好基础，编织一张极具未来想象力的个人城市出行网络，而TQi、RQi等产品将会成为这张网络下最基础的支撑和保障。

未来的城市交通出行生活一定不只有汽车，更加小巧便利的两轮/三轮电动车是更好的补充和完善，正如小牛电动的TQi和RQi一样。想象一下在不久的将来，汽车用于长途自驾和旅行，两轮/三轮电动车用于城市短途通勤代步，在节能环保、节约成本的同时，城市交通生活会更加和谐惬意～