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红旗H9定位C+级豪华轿车，由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队设计。新车采用全新纵置后驱平台打造，带有空气悬架，动力配3.0L V6机械增压发动机，具体参数暂未公布。今晚发布会新车实车并未亮相，官方公布红旗H9实车将于明日与消费见面。（现场实拍图片质量略低，敬请谅解）

贾尔斯·泰勒， 1992年毕业于著名伦敦皇家艺术学院车辆设计专业，曾在雪铁龙任设计师，负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3概念车设计；之后在捷豹工作了13年，任核心设计师，负责了XJ和XK等一系列车型设计。2012年贾尔斯·泰勒接过劳斯莱斯设计总监一职，成功设计了诸多成功车型，比如魅影、曜影、新一代幻影。如今，贾尔斯·泰勒当任一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官。

红旗H9的外观即传承了经典，也迎合了当下流行元素。象征““高山飞瀑、中流砥柱””的纵向格栅依旧保留。红色旗标从前机盖一直贯穿到中网下方，设计灵感来源于北京的城建艺术“中轴线”。矩阵式前大灯配锋利的LED日行灯，营造出威严可畏的神情。一条粗壮的U型饰条贯穿大灯和中网，寓意“雄鹰展翅”，并且U型饰条还具备发光功能，更显尊贵气质。

侧面采用溜背式车身设计，一条腰线从车头一直贯穿至尾部。车尾较短，C柱线条和后备厢线条巧妙的融合在一起，配合翘起的小鸭尾，让红旗H9在保持稳重优雅的同时，多了一些运动气息。

红旗H9采用当下豪车流行的贯穿式尾灯组，左右尾灯从传统的“宫灯”造型演变而来，内部多道精致的LED发光模块。另外，红旗H9可选典雅的双色车身，进一步彰显车主高贵的身份。

红旗H9的内饰以简约线条为主，悬浮式中控台大面积真皮和实木材料包裹，设计灵感来源于东方意境座舱，配备山水纹理饰板。多功能方向盘握环粗壮，上方镶嵌着红旗全新品牌标识，并配有大尺寸的液晶仪表盘和12英寸HUD抬头显示。

首创“一键舒躺”和至尊后排智能控制系统。

配置方面，新车具备L2.5级智能驾驶功能，并带有高保真流媒体后视镜、8气囊、缺气保用轮胎、车道保持、智能近远光灯、交通标志识别，主动刹车等配置。

除了全新车型H9亮相外，中国女排也来到了人民大会堂。发布会现场，红旗宣布成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。

2019年是汽车市场的“寒冬年”，但红旗品牌销量突破10万辆，相比2018年增长2倍以上。这其中，新车型红旗HS5、H5贡献了超6万辆的销量。中大型豪华SUV HS7和首款纯电动车E-HS3也助力红旗跨入了新的市场领域。2020年红旗目标年累计销量达到20万辆，2022年目标达到40万辆，2025年目标达到60万辆，2030年目标达到80-100万辆。

在产品方面，未来五年红旗将形成覆盖家族四大全系列的21款产品，其中18款为纯电动车型。在智能网联领域，2020年红旗将实现L3阶段自动驾驶技术的量产，2021年实现L4阶段自动驾驶技术的量产。

一直以来，中大型豪华轿车市场一直让合资和进口车型占据。如今，换用全新面貌的红旗H9正式登场，让中国品牌更有自信的与强手们抗衡，并承担了新一代国车形象。红旗H9预计2020年5月份正式投产，期待这台新时代的红旗轿车，未来将拥有让大家惊喜的指导价。（文/郭弋博）

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