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2020年伊始，就在国产Model 3即将开始交付之际，特斯拉突然宣布下调国产Model 3的售价，外加顺利拿下补贴，国产后的Model 3一举踩破30万的售价区间，将这款高性能纯电动汽车的起售价探到了“29万元+”。

按说，降价自然是一件对消费者利好的事情，但去年年底刚刚购入进口版Model 3车型的车主坐不住了，坐垫还没捂热乎，二手车价可能就先跌了20%。

相比传统车企，特斯拉的确是一个调价非常频繁的车企，其实在Model 3降价的同时，特斯拉还在其官网上更新了未交付车型Model Y的预估售价，价格从此前的43.5-52.6万元上涨到了44.4-53.5万元。

当然，Model Y的调价并没有引起任何风波，这款车型的定位要高于Model 3的SUV车型，其产品和配置在上市之前可能还会经过多轮调整，其潜在购车群体在这个阶段对价格并不会太过敏感。

不过，新年伊始的两次调价，还是让许多消费者意识到一件事，就是特斯拉的产品相比传统汽车，其实多了些科技产品的属性，过分要求这样的新生产品保持稳定的价格，并不符合市场规律。所以，现在是否是购买Model 3值不值，我们还得去竞品和市场中找答案。

不到30万元的Model 3值不值？

国产Model 3于昨天进行了首批车辆的交付，价格一举跨入29万元（且免购置税）的Model 3，一下成为了限牌城市的“香饽饽”，其真实消费成本和售价在26万元左右燃油车型相当，也让不少垂涎特斯拉依旧的消费者有了拥有特斯拉车型的机会。

目前，国内市场“25万元+”的主流纯电动汽车市场拥有比亚迪唐EV、蔚来ES6、爱驰U5、腾势X等车型，可以发现，自主品牌及造车新势力推出的产品，主要集中在纯电紧凑级/中级SUV身上，轿车产品并不多，性能不错的Model 3几乎是独一份的选择，其直接竞争对手只有仍未上市、且小一号的Polestar 2。

“20万元”级的纯电轿车产品则主要有，别克微蓝、日产轩逸·纯电、广汽新能源Aion S、几何A、高尔夫·纯电等车型，它们的产品定位都是日常代步车型，在品牌、豪华感、性能表现方面都完全无法与Model 3形成任何竞争关系。

放眼燃油车市场，30万元以内的车型0-100km/h加速能跑进5.X秒的一台都没有，能与Model 3在加速上一战的，只有0-100km/h加速成绩4.9秒的混动车型——唐DM，但是这台自主品牌SUV无论是自重还是运动性，都远逊色于稍有运动车定位的Model 3。

所以，降价后的国产Model 3不仅价格上实惠了国内消费者，在产品竞争力方面其实也征服了消费者，再考虑到上海这样动辄车牌就是10万元的特殊城市，即便考虑到丰富燃油车选择，国产Model 3都是目前中国市场最值得购入的一款车型。

Model 3未来还会更便宜吗？

说完了国产Model 3值不值得买，我们再来聊聊特斯拉频繁调价，现阶段是不是一个购入Model 3的好时机。而在聊这个问题前，要先强调下，Model 3调价频繁绝不是特斯拉车型中的个例，特斯拉的国内在售车型Model S、Model X、Model 3均经历了多次调价，只是Model 3探到了一个更为广泛的市场，此次降价才反响激烈。

最先进入中国市场的Model S于13年中开始接受预定，官网上线于同年的12月，定金为25万元，销售价格待定。随后，14年初官网公布了MODEL S的起售价格，85车型起售价73.4万元，P85车型起售价为85.25万元，比最初的行业预估售价低了不少。

同年的5月，特斯拉又公布了Model S低续航的60版本，将车型的起售价一下拉低到了64.80万元，而这次通过产品更迭的降价，其实与国产版Model 3的情况极为相似，而且这些事情就发生在Model S最初上市的短短半年里。

又过了一年，2015年7月，特斯拉Model S的起售价又降到了64.11万元，看起来这一年内Model S价格保持了不错的稳定性，但其实最初了60车型已经退市，起售版本变为了续航长了不少的70版本。之后，又围绕着产品调整、AutoPliot（自动驾驶版本与升级）、免费试用超级充电桩，以及中美贸易关税等问题，Model S又进行了多次调价，而调价行为也在2018年5月至2019年7月的14个月中达到了巅峰，Model S期间整整调价6次。

在我看来，特斯拉依据市场各项波动调整售价其实是合情合理的，但频繁的调价也确实影响到了车辆在二手市场的保值情况，有消费者得利，自然也有消费者吃亏。所以，或许从来没有购入特斯拉最佳的时机一说，只要在这个时间，国产Model 3的价格以及附赠的各项服务能满足你的需要，或许就是你的最佳购车时机。

写在最后

国产Model 3价格下探，一举改变了整个新能源汽车市场的格局，虽然鉴于特斯拉调价频繁仍有不少消费者持观望态度，担心购车后Model 3的价格再次下滑，但考虑到国产Model 3价格下探的同时，取消了去年曾推出了终身免费超冲站、免息贷款等政策，由此可以看出，Model 3已经进入了一个价格相对平稳的时期。

纵观市场，你也难以在同价位上找到Model 3的对手，对于限牌限行城市的消费者，即便我个人再不喜欢纯电汽车，此刻我也只能说一句：真香！