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索尼跨界造车,到底意图何在?

2020年01月09日 10:09:05
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来源:买车家

“索尼今天倒闭了吗?”

这可能是近些年科技爱好者最关心的一个问题。虽然连年亏损,但不可否认的是索尼近些年过得确实还算不错

从销量大涨的娱乐平台Play Station 4到性能爆表的无反相机A7R4,作为世界最大电子产品商之一,索尼一直在用自身强大的研发能力支撑着“索尼大法好”的核心真谛,以至于在全球范围内都有不少“精神股东”。从目前的发展形势来看,索尼不仅不会倒闭,反而还会发展的越来越好。

似乎是因为索尼在自身的主要领域已经没有了太过强劲的对手,于是这个著名的“黑科技”公司已经开始向其他业务方向开展进攻。

在目前正于美国拉斯维加斯召开的2020年CES展上,索尼召开了一场专题发布会,除了公布PS5品牌LOGO及五大硬件资讯外,还给所有人带了一个惊天大猛料——索尼发布了旗下首款纯电动概念车型Vision-S

索尼在新闻发布会上表示,Vision-S的制造目的是展示其开发并可以提供的汽车技术。据了解,索尼与博世、大陆、黑莓、英伟达和高通等多家公司合作,共同开发了这款原型车。

那么接下来咱们就一起看看,“家用电器制造商”产出的电动汽车到底是个什么模样?

从现场发回的图片来看,Vision-S定位为四门轿跑车,初看外观让人不由联想到保时捷的风格,特别是车头灯,不过贯穿式的设计却是保时捷所没有的。同时封闭式前格栅配合下方大尺寸梯形进气口,让这台车看起来战斗感十足。

车身侧面颇有Lucid Motors Air的风韵,大溜背的设计搭配尺寸较大的双五辐式轮圈以及红色刹车卡钳,让Vision-S并没有显得十分俗套。隐藏式门把手与电子后视镜的加入也是再象征着它完全是来自未来的产物。

只可惜Vision-S的尾部就没有什么惊艳之处了,贯穿式尾灯于中线汇合,组成了该车的LOGO造型,设计理念与车头相同。

当你看到内饰细节后,就一定会发现Vision-S洋溢着一股浓浓的“索尼大法”,如果将方向盘换成手柄,你甚至会认为这就是一个标准的“宅男欢乐屋”。黑色与白色的双色搭配十分简洁,中控台线条多是平直设计,十分简洁。

不过最抢眼的永远是并排放置的三块大尺寸屏幕,从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏。但这并不是全部,据概念图显示,Vision-S车内共8块显示屏。驾驶者与乘客可以通过这些屏幕对车辆数据的检测或是进行相关的娱乐活动。(Ps:据说后排将会自动预装Ps 5)

若要想支持这些屏幕的协同运行,则需要芯片强大的运算能力,这也是索尼与高通合作的初衷。同时多屏幕的调配并行,也展现了索尼的车联网技术的强大。

实际上为了实现这些功能,Vision-S嵌入了包括CMOS以及ToF在内的33个传感器。并且这些传感器也是自动驾驶的必备硬件,强有力的展示了索尼在自动驾驶领域的前瞻技术预判。如果不出意外,这辆车应该是基于L3级、L4级自动驾驶研发的。

熟悉索尼的朋友一定知道,在音响领域其也拥有着非常之高的地位。所以索尼引以为豪的360临场音效自然也搭载在了Vision-S上。360 临场音效采用了索尼基于对象的空间音频技术,人声、和声、钢琴、吉他、贝斯,乃至现场观众等各色声音均可收入360度球形声场。在自动驾驶技术不断普及的未来,这套音响系统的出现势必会让驾驶者与乘客获得更优秀的出行体验。

在安全性上,虽然在发布会上并没有披露出过多的细节,但索尼CEO吉田宪一郎介绍到,Vision-S在JNCAP(日本汽车安全评估机构)中的夜间行人的自动紧急制动测试中得分最高,能够为用户提供充足的安全保障。

至于动力部分,索尼同样没有透露过多数据,只说Vision-S是由“新设计的电动汽车平台”(newly-designed EV platform)提供动力,该平台是由汽车供应商麦格纳(Magna)设计的。Vision-S将配备一对268马力(200千瓦)的电动机,0到62英里/小时(100公里/小时)加速时间为4.8秒和最高时速149 mph(240 km / h)。

对于新能源车型最关心的续航里程问题,索尼竟然丝毫未提,不知道是因为太自信还是太不自信。

更加让人意想不到的是,科技企业跨界造车本应该是一件十分重要的事,但索尼却在CES新闻发布会即将结束的时候展示了这款车,具体介绍时间也只不过一两分钟。类似索尼(或者麦格纳)是否要将这款车投入生产?还是它只是一款参考车?麦格纳是否会允许其他公司利用这个平台打造自己的原型车或参考车?这些问题,到现在仍是未知。

不过从索尼公司CEO吉田宪一郎(Kenichiro Yoshida)的话语中我们还是能瞥见一丝端倪,他表示:“该原型车体现了我们对未来出行的贡献。”这也就意味着索尼很可能是希望借由Vision S的发布来证明其在自动驾驶领域、图像传感器、影音系统等多方面的技术能力。以此为切入点进军汽车领域,并成汽车配件的核心供应商。

但相比为索尼“操碎了心”的汽车媒体来说,在广大Play Station玩家眼中,他们可能会更关心未来能否在《GT赛车》这个著名游戏中找到Vision-S?

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