当代90后为代表的年轻消费群体,因为“喜欢比价,热爱网购”,是典型的“钻研型消费”,也被人称为“省钱系研究生”。
请大家留意“研究生”这个词,可不是简单地追求低价格。据《中国社会新人消费报告》(毕业进入社会5年以内即为“社会新人”,目前这一群体主力是90后)大数据统计显示,65.6%的90后,也就是这些“研究生”们,购物时追求极致质价比。
我们常听到的“性价比”,更关注性能价格比,它的主体是商品;而质价比则是“消费质量”和价格之比。这个“消费质量”既包括物质消费,也包括精神消费,内涵更加丰富。换句话说,质价比的主体是人(消费者)。
好比现在买车。一来现在年轻消费者越来越理性,有着20年前消费者难以比拟的成熟消费观;二来随着技术进步,车子同质化愈发明显,单纯比性能恐难轻易胜出。这时候车企所能提供的“消费质量”,也就是质价比,就成了区分产品间优劣的决定性因素。
最近有一款小型SUV,其定价策略明显追求“消费质量”。全新一代傲跑创新全国首推“包牌价”,也就是新车定价已经包含购置税、全险和3年保养等福利。
全新一代傲跑11月22日上市,创新推出的“包牌价”大大改善了消费者消费体验,堪称近来最具质价比的一款车型。
一般车型定价可不是这样,我们常见的“车型指导价”,其实并不是你真正要付出的购车款。
如果一辆车指导售价为12.58万,花这么多钱就能开走?不能!
因为买车仅购置税就要11,133元(购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)),再算上车船税、交强险和商业保险,这车落地价怎么也得冲着12.5万去了。更别提贷款利息、后续保养费等等。
全新一代傲跑“包牌价”购车政策免除了众多繁杂费用,真正做到“所见即所得”,大大提升了年轻消费者的消费体验。
回想一下报团旅游,“落地加价”是不是特让人不爽?出发前说好了是“全包价”的嘛。
此外,全新一代傲跑还有“首付40% 3年免息”、“首付20% 2年保值回购”、7天品质无忧承诺及可选质保等多重福利,优惠十足、诚意满满。
01
还有个消费体验差异,你觉不觉得东风悦达起亚品牌被低估了? 就相比其它合资品牌来看?
近来东风悦达起亚经销商快速复苏和企业发展受到当地政府肯定。这是行业话题,今天不多聊。
回来说车,全新一代傲跑在动力相当同级车里,定价本就最为亲民,现在还创新推出“包牌价”。当品牌被低估,东风悦达起亚选择更创新、更努力。
同属1.5L自动挡动力,全新一代傲跑定价最为亲民的同时,还创新推出“包牌价”,质价比愈发突出。
相对的,大家观察得到嘛,大众品牌的舆论口碑和其高定价并不匹配。定价明显高于其它合资品牌,大众车的安全却屡屡被专业机构质疑。一个被低估,一个被高估,谁更具质价比?
还有一点,东风悦达起亚背靠的可是“现代-起亚”集团,推出的全新一代傲跑,那也是有硬核实力的车型。
新车搭载“现代-起亚”最新的,基于起亚Smartstream IVT平台打造的,伽马二代1.5L自然吸气发动机。
通过匹配IVT智能无级变速箱,这款机型不仅能早早爆发动力,还实现了低至5.4L/100km的综合油耗。
新车搭载集团最新的伽马二代1.5L自然吸气发动机,匹配IVT智能无级变速箱。
IVT智能无级变速箱加持下,傲跑提供多达6种驾驶模式选择。除了经济、普通和运动3种常规驾驶模式,新车还提供同级少有的雪地、泥地和沙地驾驶模式。
新车提供最多6种驾驶模式选择,类似表现同级难觅。
“充足动力和经济油耗兼顾,平顺高效和安全驾驭两全”,只要试过全新一代傲跑,都会有类似体会。这是不是和一些“键盘侠”描述的“现代-起亚”不太一致?
“现代-起亚”的动力系统调校和整车匹配实力,在一众跨国车企里排在第几?君不见2019年世界年度车入围车型榜单里,来自“现代-起亚”的车型多达7款(Ceed和Forte是两厢三厢版)。
所谓品牌力很强的大众,却是零入围。奥迪和宝马加起来入围车型也才刚刚7款。丰田&雷克萨斯、斯巴鲁,再加上一个铃木,也才是和“现代-起亚”同水平的7款入围。
不止如此,据国际知名市调机构Focus2Move的数据显示,现代-起亚集团去年乘用车总销量达到7,507,945辆,仅次于大众、丰田、雷诺-日产以及通用集团,位列全球第五大。
02
“颜值即正义”,概念车设计真香
扯得有点远了,实在是“帕萨特碰撞测试门”之后有感而发,“表面”好车好品牌被追捧,“实力”好车好品牌却被忽略。
回来说全新一代傲跑。《中国社会新人消费报告》的大数据统计还显示,90后年轻消费者们是信奉“颜值即正义”的一代,他们之中购买眼霜、美容仪等抗衰老产品比例高达49.74%。
全新一代傲跑完全赞同90后一代,设计上高度还原起亚SP概念车!
概念车设计我们都清楚,必然是前卫的、不计成本的,也是最前沿的。
于是我们看到,全新一代傲跑成功融合前卫流线美学设计和起亚全球化设计语言,还兼顾时尚气质和硬派美学。
起亚SP概念车
全新一代傲跑
恰到好处的细节同样不可或缺,也成了新车成功设计的基础。
正面看科技感十足的晶体式LED灯组、运动感满满的蜂窝状进气格栅;侧面看“上窄下宽”设计手法、灯眉延伸到尾灯的腰线、C柱D柱下部上扬的切线和17寸铝合金镜面轮毂。
就连车尾也采用贯穿镀铬装饰,相比不加修饰的同级车尾,全新一代傲跑设计语言更具整体感和辨识度。
全新一代傲跑能提供的差异化消费体验,是不是让你更认可它的高质价比了?
有一个设计是大鹏兄个人最喜欢的,双色车身。
全新一代傲跑提供5种单色+3种双色共8种车身配色方案!其中,耀光橙+极光黑、跃动红+极光黑、透明白+极光黑,鲜亮的色彩搭配硬派黑底,3种双色车身最能突出傲跑的动感大气,兼顾时尚感。
03
中配傲跑,配置水平超过高配对手
全新一代傲跑全系配备了CVT无级变速箱、驾驶模式选择和ESP等,上面提到的优秀驾驶体验全系统一。
同级车入门车都只是手动挡,比如日产劲客、大众探影和本田XR-V等。甚至劲客入门车连ESP都没有,人称“盖中盖”。
全新一代傲跑还全系标配大空间和便利设计。
新车长宽高为4345/1800/1645mm,轴距为2630mm。这个尺寸比同级小型SUV要大上整整一圈,已是入门紧凑型SUV的级别。
再加上6:4分离式后排座椅和人性化的储物空间设计,傲跑有着堪称同级最实用、灵活的空间组合方案,“想怎么玩怎么玩”。
傲跑空间表现堪称优秀,除了一米八三乘客前后排都能有舒适坐姿,灵活的空间组合方案,也满足年轻人的多元需求。
傲跑舒适版,又增加了自动驻车、后视镜电动调节、后方影像、LED日间行车灯和液晶触控屏幕这些实用配置。
这个配置水平完全超越了同价位同级车,已经可以说是其它合资小型SUV的高配车了。
中配傲跑配置水平已经可以说是其它合资小型SUV的高配。
不耍滑头,也不让消费者多掏钱,在相近成本下,提供更高质量的消费体验,你说这是不是就叫高质价比呢?
04
“安全也是正义”,DRIVE WiSE了解一下
全新一代傲跑的高配车值得推荐! 大鹏兄很少推荐大家买高配车,因为很多车的高配只是“面子工程”。 配一些华而不实的配置,定一个高不可攀的价格。
傲跑不同,以潮流版为例,比舒适版又增加了前侧气囊、定速巡航、全景天窗、智能进入/无钥匙启动、皮质方向盘、自动空调和空气净化等。这都是非常实用的配置,很多还是同价位同级车独有配置。
发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、扩张型全景天窗、自动恒温空调、空气净化器、后排空调出风口及USB接口。
一口气念都念不完,这都是高配傲跑的智能科技配置。你说这高配傲跑香不香?
这意味着消费者去看全新一代傲跑,不会经历从“自行车一路加价,加到买法拉利”那个段子。
更好的消费体验才是东风悦达起亚的第一诉求,高质价比就是傲跑的重要特征呀。
如果你心仪全新一代傲跑智慧版,大鹏兄还强烈建议你选装“智能包”,因为这选装包相当超值!
智能包的选装价格是4000元,包含了智能互联系统2.0、前方防碰撞辅助、全速域自适应巡航系统和车内无线充电功能。
这“智能包”选装后,全新一代傲跑就等于搭载了全功能的DRIVE WiSE智能安全辅助系统。
这系统集成了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、驾驶员疲劳提醒、360°全景影像、侧后方盲区影像、超级智能自适应续航等十余项功能。
DRIVE WiSE相当于是L2级别的自动驾驶辅助技术,不仅能减轻驾驶负担,还能提升安全性。
L2啊?!选装价格还不到4000元!要知道,选装一个全景天窗,一般也要3000元。
更何况劲客和探影压根不提供类似等级配置,配备类似技术的XR-V旗舰版,要卖17.59万元!
相比之下,全新一代傲跑智慧版,算上4000元选装“智能包”,售价也才来到12.98万,还是“包牌价”!
只有顶配才安全?那就不叫做高质价比了。
全新一代傲跑全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统、前排双安全气囊等主被动配置。
前不久,澳大利亚的ANCAP碰撞测试里,全新一代傲跑的海外版本Seltos获得了五星安全评价。
美国IIHS(美国高速公路安全保险协会)是世界上最权威的汽车安全评价机构,能入选其每年发布的TSP(安全之选)和TSP+(顶级安全之选)两个车型榜单,也被汽车厂家视为安全领域的最高荣誉。
2019年共有30款车型入选了TSP+,其中就有12款来自现代起亚集团,韩国人在这个最权威的汽车安全领域再次拿下第一;入选车型第二多的是斯巴鲁,有7款;丰田集团和戴姆勒集团各有3款入选。
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