凤凰网汽车

丰田2019年销量162万，超过本田与日产，领跑日系车销量。

旗下三品牌同时增长

1月8日，据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示，丰田在中国市场销量达到162万辆，同比增长9%，为历史销售最好成绩，同时超额完成160万的年销目标。

其中，旗下合资公司一汽丰田全年累计新车销量达到了737500辆，同比增长2%；广汽丰田总体销量为682,008台，比去年同期增长18%；雷克萨斯2019年累计销量达20.05万辆，同比增长25%，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆。

广汽丰田方面，雷凌与凯美瑞两款王牌车仍是销量良药，其混动车型也在整年销量占比不小。雷凌系列全年销量为221,629台，同比增长15%，其中双擎车型占比达到20%。第八代凯美瑞全年累计销量185,245台，同比增长14%，混合动力双擎销量占比达到15%。

余下热门车型中，。YARiS L家族全年销量115,124台，同比增长20%。汉兰达全年销量98,506台，C-HR全年销量59,461台，同比增长162%。

另一合资公司一汽丰田的产品销量则是一家独大。当家花旦卡罗拉2019年销量为357798辆，占一汽丰田总体销量的48.5%，独揽半壁江山。

丰田中国此次销量涨幅最大的还是旗下豪华品牌雷克萨斯。雷克萨斯在19年终端价格没有优惠的情况下，达到25%的增长，突破二十万大关。在二线豪华车阵营中，距离销量冠军凯迪拉克的21.25万仅有1万距离。此外，雷克萨斯一脉相承的利用了丰田优秀的混动技术，在2019年中，雷克萨斯智·混动车型共售出6.9万辆，同比涨幅为39.3%

中国市场成为“眼中肥肉”

19年国内通用车市场风云变幻，日系车在销量下行中仍保有了市场占有率。

北京时间1月9日，据日经新闻报道，日系车2019年在中国的新车销量预计将首次突破500万辆，比2018年增长约4%。

丰田以162万的销量 ，超过日产的154万与本田的155万年销，牢牢地坐稳了19日系车的销冠位置。

销量之外，此次丰田中国发布的最重要信息过于架构调整以及人事变动。丰田汽车官方宣布，从2020年1月1日起，公司计划实施新的组织架构，将亚洲地区拆分为“中国业务”和“亚洲业务”，使双方独立存在。随之施行的，还有一系列高管变动。

自2020年1月1日起，董长征升任丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理；李晖就任丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理，负责雷克萨斯中国业务；岸宏尚就任丰田汽车研发中心（中国）有限公司高级执行副总经理；深泽和广就任一汽丰田技术开发有限公司总经理。

丰田19年在华的良好成绩，使得丰田更为看重中国这块海外市场。丰田表示，以上调整，能使每个业务和区域的领导人实施基于快速决策的必要战略，加强和加速执行能力。