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国内汽车市场近几年的变化越来越难以捉摸，特别是有几波车标大战可谓赚足了眼球，吉利的几轮车标战不仅是让品牌得以曝光，对销量也有质的提升，而且也助力吉利进一步走向国际化。

国内各车企换LOGO也已经屡见不鲜，像大众、丰田、比亚迪、宝骏、长安和北汽等都有过换标的动作，但其实大多实质还是没有发生大的变化，只是在细节之处做一些改变，或者说是配合新的车型完全一个全新的面貌。但是近日日产汽车透露出来的换标消息，却是可能带来一个比较突出的变化。

这则消息主要是从中国商标网了解到的，2019年2月份日产在华申请注册了一个新的图形商标，根据日产汽车的内部人士透露，该商标预计会在4月份的时候正式对外公布，可能5-6月份就会用于汽车上。那么到底该商标会成为日产汽车的全新LOGO吗？变化如此之大的商标意味着什么呢？不过有很多网友吐槽，确实越来越丑了。

其实要了解日产的全新的LOGO，我们首先需要了解一下它的发展史。1993年诞生的日产汽车，到现在也经历过多次换标，现在被使用的“NISSAN”是由2003年启用的日产全球通用的LOGO，其实对很多消费者来说“NISSAN”英文标识已经深入人心，固有印象已经形成，所以这次新LOGO消息的揭开，也让很多用户很迷惑。

从汽车界来分析，换标意其实主要有两个因素考量。第一可能是现有品牌面临负资产的问题，第二有可能是重新塑立品牌形象。那么日产汽车遇到诸如以上两种情况了吗，其实在大众眼中2019年的日系车表现是值得认可的，那么日产汽车作出此举究竟是因为什么呢？

我们先来看一组数据，2019年日产汽车在华销量累计1546891台，再分开来看，乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）全年销量达到了1293086辆，数据表面尚可，但是同比下降0.6%，无论怎样，没有增加。另外轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）的销量同比下降了1.8%。都在下降，或许能够稍有理解为什么日产汽车选择在今年对品牌面貌作出改变的决定。另外就是前段时间日产汽车前董事长的新闻闹得沸沸扬扬，至今仍悬而未解也是一个因素。

但是以上的猜测其实都还未成现实，日产汽车注册这一商标到底是不是为全球车型准备我们不得而知，毕竟该LOGO一经爆出，已经有大批网友不太愿意相信。如果日产想要从品牌形象入手稳固在华地位，其实换标并不是一个最好的策略，更多的从车型产品质量和对国内消费者的深入洞察才是关键。而且一个品牌的LOGO至少要在美学上被认可吧，现在已经有一大波网友开始吐槽该LOGO太丑了！