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随着自主品牌的不断崛起，以及汽车市场消费主力军的消费能力升级，消费者对于出行品质的需求也逐步提升了不少。如今，尽管车市仍处于下行阶段，但是轿车的销量主力军已经逐渐由原来的两厢车变成了中大型轿车，并且隐隐约约有成为主流的趋势。

的确，由于车市下行，BBA等豪华品牌也不断下探，导致20W+的中型轿车市场竞争越加白热化，不少车企都纷纷加入了抢夺这块市场的行列里。例如长安福特就推出了旗下金牛座，还有东风日产西玛，以及一汽丰田重新引入国内市场的亚洲龙等。

亚洲龙的上市，掀起了一阵热销，无形中让其他的车企也纷纷的感受到了压力与动力。为了抢夺市场，别克也对其旗下的中型旗舰轿车别克君越进行了中期改款升级，而且更是新增了一款28T车型来增加市场竞争力。

君越在中级车市场中凭借不错的车内乘坐空间、舒适的底盘以及优秀的优秀的HVH和灵活的操控等拥有着不错的口碑，销量虽然和帕萨特、迈腾等比起来略有些差距，但是整体来说还算是不错的。君越不仅在设计、配置等方面进行了升级，还搭载了同级唯一正向研发的国六B排放标准驱动系统。可以说，在产品力上，新款君越也是相当出色的。如今，该车也在终端有着不错的优惠力度，例如君越2019款 28T 精英型，在终端目前还不到20万（19.48万起）。

外观上，2019款君越大体上还是和老款一致，只不过在一些细节方面进行了差异化的调整与改动，比起老款来说，更为精致了。它的前脸采用家族式的飞翼式前格栅设计，搭配由Evonik材质打造的LED前大灯，整体更为年轻动感。同时，引擎盖上突起的线条更具有凌厉感了。用精致来形容2019款君越，一点也不为过。

尺寸方面，新款君越的长宽高5026/1866/1459mm，轴距2905mm，而丰田亚洲龙外观尺寸的长宽高分别为：4975x1850x1450mm，轴距为2870mm。不过从哪个数值上看，都是领先于亚洲龙的，甚至比帕萨特、迈腾也要出色。

内饰方面，作为别克的旗舰车型，君越的做工和用料都非常值得肯定，完全不逊色豪华品牌，内里大面积采用真皮包裹，并搭配木纹饰板装饰，十分奢华。同时，布局也非常的人性化，中控台采用飞翼式堆成设计，搭载一台8英寸的触控液晶屏，影音娱乐功能十分丰富，且人机交互也十分便捷。配置方面，前后驻车雷达、全景天窗、11颗BOSE音箱、巡航系统、无钥匙进入等等，几乎应有尽有。

动力方面，2019款别克君越的变化非常大，从原来的1.5T变成了全系搭载2.0T涡轮增压发动机，它的最大马力为241ps，最大功率为177kw，最大扭矩为350N.m，传动系统匹配的9AT变速器，百公里油耗仅6.9L，且满足国六B排放。

总的来说，不管是亚洲龙或者是迈腾、帕萨特、凯美瑞等选手，别克君越的整体实力都是比它们要略强的。在改款换代后，不仅外观进行了调整，就连内饰也精致了几个度。甚至就连油耗，百公里也不过6.9L。这样一款车，有什么好犹豫的呢？