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好不容易等到40万的玛拉莎蒂,一看内饰设计,完全不考虑了

2020年01月11日 08:41:01
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来源:ZZ小艾说车

我们都知道以前的豪车从来不涉及到SUV车型,但如今却不一样了。在SUV火热的今天,很多豪华品牌自然不会放过这次机会,就连劳斯莱斯宾利兰博基尼都加入SUV行列之中,豪车中的玛莎拉蒂自然也不会放弃了。

从目前市场来看,玛莎拉蒂在国内的口碑和销量都出现断崖式下滑,最主要原因是内饰造型太丑了,相比国产车的设计,玛莎拉蒂的内饰真的丑极限了。而且,玛莎拉蒂的售价也相当高,很多网友都说,用80万买台宝马7系奔驰S级、不香吗?我想说的是,选择什么品牌,选择怎样的车型最终还是由消费者自己决定的,从目前市场来看,玛莎拉蒂还是存在很多忠实粉丝,但是高昂的售价让很多消费者望而却步,就此,玛莎拉蒂根据国人喜好,诞生了一款更小的kubang车型。

全新的kubang定位更小更紧凑,4.4米的车长也只能视为小型SUV,当然,消费者最关心的售价也很接地气,预计上市后或定在40万左右。届时,如果全新的kubang真以40多万上市,你会买吗?想必很多人都会原因买吧,毕竟牛粪叉的车标太值了。

虽然这台SUV才40多万起,但是整车的气场还是不输给BBA的,车头还是保持了玛莎拉蒂家族式设计,整车的设计颇具运动感,这样颜值难道不比BBA香吗?最起码,我觉得开着它出去要比BBA有面子,谈生意的成功率也会提高的,虽然说降低了售价,但是我们依旧要注意下其质量和配置,简配和缩水是必然的。不过,如果按照价格来看的话,那么全新kubang在价格上的优势很强,届时同级的BBA、路虎凯迪拉克等一、二线豪车也会有压力的。

对于全新kubang需要注意几点,首先是更小的车身尺寸,自然决定了车内的乘坐空间会更紧凑,是否能满足你的用车需求?其次,更廉价的内饰设计以及不够丰富的配置,是否能够吸引到你?不过说真的,我觉得玛莎拉蒂的内饰设计真很丑,先不管用料是否达到豪车水准,但内饰设计过于廉价,完全没有科技感可以,更没有豪车的那种细腻和轻奢,给我的感觉和早些年国产车的设计差不多,这也是玛莎拉蒂的弊端。而且,更具玛莎拉蒂这些年的口碑来看,其质量确实还不如BBA,这就是FCA集团致命要害。

当然,这台车卖点并非内饰,而且动力方面,新车定位小型SUV,所以也只能搭载2.0T引擎了。这台引擎曾经还出现在阿尔法罗密欧车型上,这台是发动机是稳定性和可靠性都很不错,在动力的输出也很劲,整体表现很优秀,但是FCA集团的弊端在于变速箱,不管是AT还是双离合变速箱都比较差,协调性不够完美,换挡会有顿挫感,整体的驾乘体验真不如日系车。

笔者小结:现阶段,玛莎拉蒂应该考虑的是,这么小尺寸的车身和这么紧凑的空间,是否能够受到消费者待见呢?入华是否不会进行加价?更没有吸引力的内饰能否赢得BBA?在我看来,全新的kubang唯一的优势就是车标值钱了,你们是否这样认为呢?

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