标致的救命稻草—东风标致508L
作者：唐喆
法系车的代表标致再次改变，外观更加运动，也符合现在的消费趋向，标致508L应该是法系车的转型之作，这也是法系车为了扭转中国市场而推出的一款实力悍将。下面就让我们来看一下。
外观方面，新一代东风标致508L延续海外版车型的设计，狮吼式前脸搭配獠牙LED日行灯，贯穿式的导风口更添优雅，整体层次分明。流线型的车顶线条和溜背造型则赋予了新车激进的运动感。国产车型C柱后方与海外版车型有细微的差异，无框式车门设计和实用的掀背式后备厢均会缺席。在尾部造型中，标致508L沿用了经典的狮爪式LED尾灯设计，红黑配色的尾灯在贯穿式亮黑饰板连接下，显得整体感十足，此外尾箱与后包围形成的阶梯式设计也凸显出了层次感。
内饰部分预计会和海外版设计一致，熟悉法系车的人会从内饰设计就能嗅到他们傲人的设计天赋，i-Cockpit环抱式的座舱呈现出相当的档次感与科技感，之前在4008和5008车型上用过。而且全液晶仪表、中控显示屏都有，搭配上科幻的内饰设计，物理按键以及换挡杆融入了战斗机的设计元素。整体非常上档次。这一点要比德系车好一些。
动力方面，全新标致508L GT版车型将搭载一台满足国六b排放标准的400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力（155kW）/5000rpm、峰值扭矩300N·m/1900-4500rpm，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱，综合油耗为6.1L/100km。根据工信部信息，新车还将搭载代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率167马力（123kW）。
特立独行的法系品牌，在国产车的崛起后，市场份额越来越少，在中国市场水土不服的情况相当严重，标致的销量近年连续走低，此次推出的标致508L肯定是想带领法系车走出困境。
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