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原科技部部长万钢为什么表扬柳州新能源汽车？

正在举行的中国电动汽车百人会上，全国政协副主席、中国科协主席（原科技部部长）万钢特别表扬了柳州新能源汽车——小巧、市内出行、使用成本低；柳州新能源汽车的保有（占有）率约10%，但是出行率20%，效率提高了。

柳州新能源市场：“二、知、青、高”现象

为什么人均收入并不高的柳州新能源汽车，会引起万钢的高度重视？万钢说，“柳州是用户和社会共同来推动新能源汽车的发展，出行方便、停车方便、充电便利，打破了充电的壁垒。”

有意思的是，从柳州的新能源汽车分布看，呈现三大特征。第一，多为家庭的第二辆车；第二，以“知、青、高”为主要用户。即，女性用户比较多，青年用户比较多，高新技术企业的用户比较多，知识分子特别是高校使用分时租赁的比较多。正是这样一批人购买了新能源汽车以后，使用效率明显提高。

网红小车宝骏E100 浮出水面

听完万钢的演讲，我很好奇——谁生产出的小巧又使用成本低的新能源汽车？

百问不如一见。

走进柳州，映入眼帘的是一辆又一辆上汽通用五菱的小车。和几年前相比，最大的不同的是，这些小车从过去的传统燃油车变成了电动车、传统燃油车兼有。

最常看到的是这款车——上汽通用五菱E100。

这是2019年上汽通用五菱的首款新能源车型。2019年6月28日，上汽通用五菱旗下推出了两款宝骏E100，补贴后售价区间为4.98-5.98万元。

怎么样？小巧可爱，造型圆润时尚；车子小，不占地方。长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm。

侧面来看，E100有一点smart的既视感。

至于内饰，宝骏E100整体非常简约，橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合。

最值得一提的是，全系标配了7英寸全液晶仪表。

宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢，比例达42.9%。

充电也很方便。宝骏E100使用家用的220V就可以充电，只要9小时就能充满。比如，晚上下班回家，立刻充上，第二天出门前电力满格。

E100虽然小，但动力不小，续航里程不低。宝骏E100搭载一台最大功率28kW（39Ps），峰值扭矩110Nm的电动机，并搭载一块容量为24kWh的锂电池，综合续航里程为250km。对于电池的质保方面，上汽通用五菱的承诺是8年或12万公里。

再仔细看，E100的定位和万钢表扬的如此契合。

读懂了客户需求的上汽通用五菱，迅速变成了新能源汽车市场的宠儿。2019年，上汽通用五菱旗下新能源车型共销售60050辆，仅12月的销量超过1万辆。

上汽通用五菱认为“短途、2座的新能源车是城市通勤的解决方案”，听说一大波新能源汽车已经在（准备上市的）路上了。