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明修栈道，暗度陈仓。

刻舟独觅剑，夜雨过潇湘。

波云诡谲，尘埃落定，谁承想一出巧用障眼法的金蝉脱壳年底大戏竟在车坛上演，炸裂之势空前绝后。

在历经为时一年有余的雷诺日产三菱联盟易帅风波后，当舆论刚刚从戈恩“监狱风云”、“反贪大将”西川广人被迫下台的阴霾中回过神来，将注意力重新归于内田诚“救火上任”后联盟的发展大计之时，戈恩于2019年末再度引爆全球车坛——也许汽车媒体要感谢戈恩，毕竟打有车媒那年起，就无人能写就出车坛的《007》和《碟中谍》，如今托戈恩的福，车媒小编终于过了这把瘾。

“金蝉脱壳”乃兵法《三十六计》中第二十一计，谓之“存其形，完其势； 友不疑，敌不动； 瞒天过海，巽而止蛊”，形容伪装瞒敌，暗中转移，保留形式，抽走内容，而后实现战略目标的谋略。

三国时期，诸葛亮第六次北伐中原，积劳成疾，病死于五丈原，大军当撤，唯恐司马懿乘胜追击，诸葛亮临终密授姜维退兵之计： 秘不发丧，雕刻诸葛亮形状样貌之木人，稳坐于军中，司马懿恐此退军为诸葛亮诱敌之计，命部队后撤，蜀军成功脱身； 宋将毕再遇与金兵对垒，敌我兵力悬殊，准备撤退，恐于金兵追击，命兵士将数十只羊的后腿绑于树上，下放几十面鼓，羊腿拼命蹬踢，鼓声隆隆不断，金军以为宋军趁夜劫营，急忙准备迎战，连续数日未果，金军以为疲兵之计，不再理会，待发现之时宋军早已退至千里之外。

在被羁押于东京拘置所超过100天之后，2019年3月6日，缴纳了10亿日元巨额保释金的戈恩获准取保候审，4月4日他再度被拘并羁押21天，保释金额度又追加了5亿日元。 然而这15亿日元换来的“自由身”却成了戈恩遁逃的前提——如同魏军、金军发现敌手大营已空，为时已晚，2019年12月31日，当日本检方看到戈恩对外公开电子邮件称“我现已身在黎巴嫩，已经不再受到坚持有罪推定的偏颇日本司法制度束缚”之时，被施以严密监视的东京都港区高级公寓“元麻布Hills”内，早已是个“空城”。

日本检方的监控有多严密？ 唯一被允许的东京住所入口安装着监视摄像头，没收护照，不得出国，禁止收发电子邮件和用手机上网等等。 可以说，除了身处监狱之外且不用穿“号儿服”，戈恩保释后的生活也并不自由。

但这哪里难得住戈恩？ 话说别家车企高管都是职业经理人罢了，戈恩却可化身“职业特工”。 黎巴嫩电视台MTV援引匿名消息源的描述称，戈恩在12月29日邀请了一支乐队前往住所演出，但说是乐队，其实却是前特种部队大兵和前秘密特工组成的雇佣兵团队，一伙人用事先转备好的大提琴盒将其带出公寓，如此瞒过了N多个日方监控摄像头，也有说法称是戈恩大摇大摆走出公寓，未见归来，后在机场躲进琴盒，但无论如何，这琴盒确实是戈恩遁逃的重要道具。

特工电影中最常见的“假护照”桥段，戈恩怎么能错过？ 而比特工还专业的是，戈恩用的法国护照确实是真的，但这是日本检方后知后觉搜查其公寓后才发现的，原来戈恩一直就有两本法国护照，日方掌控其一，却不知律师团队锁于密码箱内的这一本最终助其出了日本。

当特工、躲琴盒、藏护照，以“走而示之不走”的金蝉脱壳计精髓欺瞒日本检方两日之久，不知戈恩是深得兵法《三十六计》教诲，还是在保释赋闲期间恶补了所有特工影视剧，总之其出逃计划精妙连贯、细节之处未见纰漏，应是蓄谋已久。 并且不像外界所猜测的那样由其妻子卡罗尔协助遁逃，根据法新社2020年1月2日的报道，戈恩称“这是他一个人策划的逃跑行动，与家人无关”，可见他还并非只是个“职业特工”，而且还是个独当一面的“孤胆特工”。 但这就更让世人拍案惊奇，在日方的严密监控下，连电脑、手机都无法使用的戈恩，又是如何定制计划并联络各个细节之处的执行人员呢？ 恐怕这只能等他日后愿意炫耀之时才会透露了。

除了“孤胆特工”，助戈恩亡命天涯的还有另外两重身份： “空中飞人”和“黎巴嫩人”。

在被捕之前，戈恩是名副其实的“空中飞人”，但远比篮球明星“飞人乔丹”的48英寸弹跳极限高出太多，戈恩的飞行高度是“远离地面快接近三万英尺的距离”，滞空时间和飞行距离也挑战着人类极限——在成为三家汽车公司的社长兼CEO之后，他已经连续12年过着出没在云端的生活，每年要乘坐私人飞机往返24万公里，每个月中有一周在东京，一周在巴黎，另外两周则出没于全球各个角落的业务所在地。

每年的瑞士达沃斯世界经济论坛，也是飞人戈恩雷打不动的目的地之一。 然而，作为达沃斯最炙手可热的大人物，戈恩却未能在2019年1月乘坐那架熟悉的湾流专机前往那个熟悉的瑞士滑雪胜地——戏谑的是，即便在2018年11月19日于羽田机场被捕之时，戈恩也正身处他那架价值6950万美元的湾流G650型喷气式商务机的舷梯之上。

也许正是多年“空中飞人”的经历，赋予了他宝贵的出逃经验与飞行资源——在逃离公寓后，他选择驱车数小时前往600公里以外的大阪关西机场，正是因为他了解那里安检相对松懈的可乘之机； 那个深夜，一架提前租赁好的庞巴迪“环球快车”商务机，正静静停在关西等候着一个超重的大提琴盒，莫不是多年包机出行、活在云端的光鲜经历，此等飞行资源恐他也无法掌握。

在达沃斯，这位拥有多国国籍的“世界公民”光鲜亮丽十余年，其照片往往都出现在距离论坛创办人施瓦布教授最近的位置，这个细节也足以证明戈恩在国际商界的“有头有脸”。 然而，终日忙于拓展自己超国界的人际、财富和权力网络并从中获利的他，千算万算也不会想到： 即便爱妻卡罗尔如何疏通法国、日本、联合国等商政两界顶层的名流人脉，那本法国护照除了助其私谋出逃，并未起到任何作用，最终反倒是那个不算受人青睐的黎巴嫩国籍，给了他亡命天涯的沃土。

从大阪飞往土耳其，而后换机转抵黎巴嫩，“飞人戈恩”完成了他2019年末姗姗来迟的首飞，估计这也是他2019年乃至往后多年的最后一飞。 告别“飞人”生涯也许是无奈的，但成为名副其实的“黎巴嫩人”，戈恩却感到无比欣慰。

1954年，戈恩出生在巴西的一个黎巴嫩裔移民之家，童年时代回到贝鲁特，最终在法国国立巴黎高等矿业学校接受了高等教育； 在欧洲第一大汽车轮胎制造商米其林公司供职的18年中，其“成本杀手”之威名远扬； 1996年出任雷诺汽车公司执行副总裁后，在不到三年时间里，他带领雷诺削减了将近30亿欧元的运营成本，重新实现盈利； 1999年雷诺收购了日产汽车36.8%的股份之后，这位“铁腕领袖”被派往东京，直至东窗事发。

然而所有的海外就职经历也磨灭不了戈恩的故土情怀，虽然黎巴嫩家庭聚餐上的美食红酒可以有滋有味、家人的支持与陪伴也可以深切温暖他的心灵，但绝非单纯追求什么“落叶归根”——考虑到黎巴嫩和日本之间尚无引渡协议，且黎政府承认戈恩为“合法回国”，所以此刻黎巴嫩相对宽松的政治、法律环境对其处境出奇的有利，这才是戈恩迷恋故乡的真正动机。 “我没有逃避正义，只是从不公正以及政治迫害当中挣脱了出来。 ”显然，戈恩认为黎巴嫩的司法体制将成为其追求正义与自由的武器。 而考虑到日后没有任何企业敢于聘请这样一位涉嫌贪污且靠特工、飞人等绝技逃离日本检方的高管，黎巴嫩也或将成为戈恩长久终老的避风港。

更深层次来看，保留实力、成就长远谋略才是金蝉脱壳之计的精髓所在，1月8日的发布会上，戈恩并未多谈世人最为关心的出逃细节，反倒对为何出逃大谈特谈： 指控不得当、人权被侵犯、商战牺牲品、自证清白希望渺茫。 这也预示着一场“自卫反击战”即将拉开帷幕。 放眼未来，其出逃细节的持续披露，后续或自首受审，或逃避司法，或发起法律反击的最新动向，仍将成为搅动2020年代舆论大局的绝对焦点。

故言，虽本回终了，但故事仍将继续，欲知后事如何，敬请关注汽势Auto-First，我们后续再为您分解。