外表不再粗犷 还“磨皮”美颜 新路虎卫士怎么变样了
路虎卫士，是不少人心中最经典的越野利器。无数车迷都幻想拥有一台陆虎卫士驰骋山间，沙漠，丛林等等一切充满挑战的地方。
自路虎卫士诞生之初，近三十年内没有过大的变动，但全新一代路虎卫士却给了大家一个绝对的惊喜，此外新车将于今年8月份正式上市发售。
在造型设计方面，全新一代路虎卫士和曾经传统硬派的风格产生了极大的反差，更具前卫科技的时尚感。尽管并没有描绘复杂的车身线条，但哑光色的独特车漆以及全新样式的LED大灯和前格栅 ，还是展现出了一番另类的野性气息。
咱们先不讨论性能数据。就单说这个外形。少了以前那份有棱有角的硬派，多了几分未来科幻感，乍一看好像做“美颜磨皮”各位车友怎么看？
身为路虎品牌经典的越野车系卫士车系，其自 1983 年接替路虎Series III 的定位后，最早是称为路虎90 和路虎110，1990 年改称为卫士后亦一直延续生产至 2016 年，最后于 2016 年 2 月停产。
而在 2019 年 9 月法兰克福车展，路虎原厂正式带来许多车迷期待的全新世代卫士车系，以植入众多品牌最新科技、改采非承载式 D7x 铝合金车体等特色，替品牌的经典产品进行全面革新，依旧为 90 短轴与 110 长轴双车型，并全数交由捷豹路虎位于斯洛伐克-尼特拉(Nitra, Slovakia)的工厂生产。
虽然外表变得光滑亮眼了不少，但作为硬派豪华越野的代表。在技术指标上却没有改变，依旧硬核。
目前原厂替卫士供应的动力选项则共有 4 款，柴油为 D200 及 D240 两款，其 2.0 升直 4 涡轮柴油引擎可分别供输 200 匹及 240 匹。
汽油部分，P300 为 2.0 升直 4 涡轮汽油引擎、可输出 300 匹马力；至于顶级的 P400 ，则采 3.0 升直列 6 缸双涡轮汽油引擎与 48V 轻油电系统，其拥有 1 具双涡流涡轮、另 1 具为 48V 电子涡轮，提供 400 匹最大马力、550N.m的表现，变速箱全车系统一搭载 8 速 ZF 手自一体。全车系配有 Terrain Response 2 全地形反应系统与四轮驱动外，更拥有低速与高速档位的加力箱配置。
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