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本文部分雷凌配图为2019款 185T 运动版 国V雷凌 2019款 185T 运动版 国VI，官方指导价13.38万元，目前老司机真实成交价在13万左右。

宝来 2020款 1.5L 自动舒适型 国VI，官方指导价13.5万元，目前老司机成交价在12万左右。

雷凌的前脸造型十分个性，抢眼的大嘴式格栅造型使用镀铬饰条进行装饰，张扬又不失精致。宝来采用了家族式的设计语言，条幅式格栅搭配镀铬饰条进行装饰，整体风格更为大气沉稳。

雷凌鹰眼式大灯看上去非常犀利，宝来大灯看上去则更简洁大方，两车前大灯组均为LED光源，点亮效果很棒。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。雷凌配备了LED前雾灯，多了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭。宝来配备了卤素光源前雾灯，多了转向辅助灯。

雷凌的车身尺寸为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，宝来的车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。雷凌的轴距表现更加出色，但宝来的车身长度、宽度、高度更占优势。雷凌多了前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜都集成了转向灯并且采用了双色设计，此外都配备了电动调节。宝来则多了外后视镜加热。而两车的内后视镜均为手动防眩目。

雷凌配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，双色双五辐式轮圈时尚动感。宝来轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，多辐式轮圈造型有些中规中矩。

雷凌尾部造型圆润，加入了贯穿式的黑色饰条进行点缀，拉伸了尾部的视觉宽度。尾灯造型个性，符合整车的气质。宝来车尾用平直的线条勾勒出硬朗的轮廓，整体风格大气且层次感不俗。尾灯设计中庸，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

雷凌的内饰以黑色为主调，设计比较年轻运动，搭配银色镀铬饰条装饰，提升了内饰的精致感。中控台被软性材质包裹，整体触感不错。宝来的内饰保持了大众家族式设计，看起来简洁大气，黑色钢琴烤漆饰板的运用让内饰更显时尚。中控台使用了硬塑料覆盖，触感一般。

雷凌三辐式多功能方向盘为塑料材质，握感较为一般，但好在功能按键比较齐全。宝来平底三辐式多功能方向盘则采用真皮包裹，握感更为出色，而多功能按键布局也十分合理，方向盘整体造型更为运动。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

雷凌和宝来仪表盘均采用双圆形设计，而雷凌的居中大尺寸时速表造型则更为运动，宝来的仪表造型则更传统。

雷凌搭配有9英寸悬浮式触控液晶屏，宝来则配备了一块6.5英寸的嵌入式触控液晶屏。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife、原厂互联/映射。雷凌多了道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网，宝来多了CarPlay。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。雷凌配备了胎压显示，多了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，宝来多了胎压报警。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、全车车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置。雷凌多了自适应巡航、无钥匙启动系统、远程启动，宝来多了单色车内氛围灯。通过对比不难看出，无论是在安全配置还是舒适和高科技配置方面，雷凌都是更为出色的那一款。

雷凌标配织物座椅，座椅舒适性还算不错，宝来标配仿皮座椅，并采用了黑红双色的设计风格，充满年轻活力的气息。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。宝来多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

两车后排空间表现中规中矩，满足日常家用没啥问题，后排地板中央虽均有凸起，但好在凸起不算太高，只是稍微影响到中间乘客的乘坐体验。宝来多了出风口。

雷凌的行李厢常规容积为471L，宝来的行李厢常规容积则为506L，空间就是妥妥的家用车水平了，另外两车后排座椅均支持比例放倒，后备厢空间可以扩展，应急时放个大件行李也不是问题。

雷凌搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国VI排放。宝来搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。雷凌前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，宝来悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，两车均搭配前置前驱的驱动方式。

雷凌外观和内饰的整体风格都更偏向于现在主流的年轻消费市场。在这个价位的竞品中，它的配置和品质都有着良好的表现，加上雷凌的保值率表现不俗，这也让它成了极具性价比的代表。对于初入社会的消费者朋友来说，雷凌会是一个不错的选择。

比起雷凌，延续了大众家族式设计的宝来无论是外观还是内饰都更为大气沉稳，但两车对比之下，宝来配置和动力方面的表现就显得劣势了不少。在这个级别的车型中，它或许是最为大方的一款车，但却不是性价比最高的一款车。一个年轻时尚，一个则大气沉稳，无论选哪一款，车的宿命终归要落在“用”上，适合自己的车，就是一台好车。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/叶舟）