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国六执行大半年后, 情况如何? 消费者: 还是国五车更实在

2020年01月14日 19:17:05

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来源：汽车都市

从2018年后半年起，整个汽车行业就遇到了寒冬，直到2019年这种情况更为严重了，汽车整体的销量都出现了下滑。在这一年中，车市经历了很大的风雨，有些品牌已经因此退出国内市场，而有些品牌还在继续努力，这其中也跟国六的到来有很大关系。7月1日国六真的到来了，车企们也不用再去观望，但国六到来后发生了很多不良反应，你知道是什么吗？

国六到来前，大量的国五车都是甩卖，这样就解决了车企库存的问题。仅一个多月的时间，不少车企已经把此前积压的库存全部处理了出去，准备迎接国六的到来，到时候国六车就可以步入正轨，进入正常的销售状态。但国六到来后，国五的优惠并没有拉低国六的车型，所以消费者依然没有选择国六车，所以国六车的销量惨淡，车企降价也没能挽回销量。

大家之所以不选择国六车，是因为觉得这次的国六到来的太快，说不定国七也会提早到来，任何人也不可能在两三年就换辆新车，而且很多人此前都卖了甩货的国五车，所以国六车就会失去一大部分的消费者，大家都已经买了车，就算国六车再便宜也不会再买了。除此之外，大家在买车时也在打算着，不少人觉得只不过是在三元催化器上做了提升，一辆车就贵出了好几万，所以买辆国六车是很不值的。

国六车的到来虽然让我们的空气更好了，但这其中也有一些滥竽充数的车企，他们或许只是把原来国五车上的三元催化器做了升级，就当成了国六车来卖，要是不小心买到了这样的车，岂不起亏大了，所以很多人都在观望。此外还有些人也在考虑电动汽车，要是此类的车在技术上有所突破，说不定很快就会普及，燃油车也有可能禁止出售，虽然这个时间可能还特别遥远，但任何事都说不准，现在的政策变的又这么快。