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在中国汽车市场上，有很多东西是大家很难接受的，诸如三缸发动机、干式双离合变速箱等都是中国消费者谈之色变的元素。说起三缸发动机，上汽通用旗下可以说非常积极，这也使其销量受到一定的影响。

比较直观的例子就是别克英朗。曾经别克英朗也夺得过轿车销量榜月度冠军，当然那时候别克英朗还是全系四缸发动机。当别克英朗全系标配三缸发动机之后，销量水平可以说是一落千丈，虽然依旧稳定在1万辆以上的月销量水平，但是与其较低的定价和较大的优惠幅度有着极大的联系。目前，英朗全系保持着3-4万元的优惠幅度，让消费者仅需花费8万元就能购买到一款合资品牌的紧凑型轿车，吸引力可谓极大。

即使在这种情况，别克英朗也再难与轩逸、朗逸等叫板，成为比较没落的一款车型。面对这种现状，上汽通用不得不做出改变。近日，燕赵女司机从工信部获得了新款别克英朗的申报信息。新车在外观上沿用了现款车型的设计，而动力方面采用了1.5L自然吸气发动机，百公里油耗5.9L。同样更换为1.5L自然吸气发动机的还有雪佛兰爆款车型科鲁泽。

新款别克英朗或为在现款车型基础上推出的新增车型，外观方面没有大的变化。前脸仍然延续了家族经典的飞翼式进气格栅，并且在通过镀铬与两侧大灯的相互搭配下，使得车头营造出了格外出色的气派感，车身侧面线条非常流畅，经典的别克车身造型，贯穿式的腰线搭配双五辐豪华双色铝合金轮毂，运动感凸显。

车尾设计以简洁为主，展翼型LED尾灯与前大灯相呼应，造型向外凸出，视觉效果十分不错。尾灯之间别克品牌标识十分显眼，提高了尾部辨识度，微微上翘的​后备箱增添运动感。新车尺寸长宽高为4609*1798*1486mm，轴距2640mm，在空间上这款车算是标准"身材"。

雪佛兰科鲁泽的外观方面同样没有大的变化，依旧提供Redline及RS套件版本。雪佛兰科鲁泽是专门为年轻消费者所打造的一款外观比较运动的三厢车，所以在外观造型上十分符合年轻人的审美。新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅运用了上下分体式设计，中间用一条镀铬饰条以贯穿式与两侧大灯相连。

RS版本车型更以高性能车型身上常见的蜂窝状格栅突出格调，无论是Redline还是RS版本，科鲁泽的视觉效果都有着比较强的运动感，放在与同价位的英朗、凌派等车型相比，科鲁泽在外观设计上有着更为抓人眼球的优势。

雪佛兰科鲁泽和别克英朗的主要变化就在于换装了1.5L发动机，申报信息中显示，新发动机编号为L2B，最大功率80kW，百公里油耗5.9L。

L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，说起这个发动机，你可能会有些陌生，但说起它搭载的车型，那绝对是你耳熟能详的，例如凯越、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光，单单就这几款车，那一年合计的销量就可绕地球三圈。

L2B发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2B发动机的寿命也是比较耐实的。对于雪佛兰科鲁泽和别克英朗新增1.5L 四缸发动机您怎么看？欢迎下方评论区留言。