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【有车以后 砖叔有聊】在这个年头开车的还真不一定是强势群体，到很有可能是弱势群体。因为现在马路上闯红灯的电动车、行人数不胜数，就算你是正常开车与突然冲出来的非机动车或行人发生交通事故，按照交规，你也是承认责任的。

这个时候，就有很多声音出来了“你是开车的，你是强势群体，你有保险，他闯红灯你也得负责啊”。这样的冤大头，我们身边并不少见。这也很大程度上让非机动车对交规和生命没有敬畏之心。尤其是现在外卖行业的兴盛，外卖小哥的电单车在马路上疾驰也是非常常见的事情。

深圳实行非机动车12分管理制，开展电动自行车“最严整治”

为了整治非机动车违法乱象和减少涉快递、外卖行业交通事故，保障涉外卖、快递行业从业人员安全，深圳交警采取各项措施，整治快递、外卖行业交通违法行为，加强对快递、外卖行业的严厉管控。

深圳交警在今年1月1日开始实行了非机动车12分管理制，开展电动自行车“最严整治”行动。其中包括了“创新开展信息化管理机制”、“建立行业志愿者队伍”、“建立全流程闭环管理制度”、“建立从业禁止监督管理制度”和“建立民生企业交通安全评价机制”这五大措施。

这五大措施实行了全面的管理机制，将民生行业（餐饮企业等）和从业人员（外卖小哥等）直接挂钩，实现人、车、行为、公司安全管理的精准管控。

那么深圳交警具体是怎么做的呢？下面我们列举其中的重点（非机动车12分管理制），你就明白了。

建立全流程闭环管理制度

从1月1日起， 非机动车骑行者如果存在交通违法，也会像机动车驾驶人一样被记分管理。

1、入职学习

推动各民生企业做好 骑手入职前完成交警星级用户学习及参与志愿者劝导活动 ，确保骑手入职前参与路面违法劝导、完成交通安全学习。

2、累计积分

重点来了，在民生行业车辆全部实施备案（登记）完毕之日起，对交通违法行为除依法处罚外对以下行为实施记分。这些记分情况都在上面建立的交通安全信息卡上面累计记录。具体规则如下：

千万别把记分不当回事，累计违法记分达到一定数量，深圳的交警蜀黍就会督促企业于次日起，在派单平台对违法骑手禁止派单。每哥季度12分，季度未清零。

累计违法扣3分，禁止派单3天

累计违法扣6分，禁止派单7天

累计违法扣9分，禁止派单15天

3、从业禁止

一季度累计违法扣12分，将纳入黑名单，民生行业禁止入职。

4、守法奖励

有奖有有罚， 对于一个季度内没有记分记录的骑手：在下季度可以申请减免1次记4分以下（含4分）的停驶处理。

对于一年内没有记分记录的骑手：年终深圳交警和行业组织进行集中评价集中表彰先进，公开警示后进。

5、学习消分

因交通违法的骑手也可以通过学习消分：1、星级用户线上学习，一季度内，参与违法学习三次后，可消除违法分值1分，一季度通过违法学习消除分值最高不超过2分；2、自愿参与志愿者劝导活动，自愿参与志愿者劝导活动也可消除违法记分，一季度内，参与志愿者劝导活动可消除违法分值1分，一季度通过志愿者劝导活动消除分值最高不超过2分。

此后，深圳交警将根据每日骑手违法情况，督促各企业于次日按照安全公约，在所有纳管配送平台，对违法骑手停驶情况进行检查。同时，深圳交警将通过路面整治，及站点抽查对停驶情况进行检查。

网友看法

深圳交警官方发布非机动车12分管理制后，大多数网友都是交口称赞。警察蜀黍从外卖、快递行业率先开始整治，是一个好的开头，这是我们理所支持的。