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对于吉利汽车而言，博瑞一定是一款跨时代的车型，从博瑞开始，吉利汽车开始走上了快速发展的道路，如今依然成为自主品牌的销量一哥。我们作为吉利博瑞的车主，事实上虽然对这款产品颇有微词，但是如果放在自主品牌中级车、中大型车领域整体来看，这款车的各项产品力还是比较均衡优秀的。

其实博瑞这款车问世以来，就有一种“传说”，那就是这款中型轿车是基于沃尔沃已经停产的车型S80进行底盘调校的，所以很多博瑞车主来说，便有了一种沃尔沃情愫，也就是说自认为驾驶的是一辆换壳的沃尔沃S80，当然了，博瑞在底盘质感方面的表现的确也很优秀。因此一些车主甚至冒险将博瑞的前脸进气格栅改成了老款沃尔沃的样式，并且换上了沃尔沃的车标，但是换上沃尔沃的车标，显然是违法的，因此开这样的车上路，基本上碰上交警，一逮一个准，而且这种改装看上去，的确毫无美感可言，要多难看有多难看，这让很多有沃尔沃情节的博瑞车主很“受伤”。

长期以来，我们认为吉利汽车是一个善于听取客户意见的车企，这样的印象建立在很多新款车型的配置都是基于上一代车型车主选择加装或者改装的配置上。所以当我们看到新款博瑞的官方申报图片的时候，我们再一次看到了吉利汽车的态度，帮客户省去改装的费用，直接给你想要的。

日前我们获得了吉利新款博瑞的实拍图，从实拍图片来看，新款博瑞在整体外观风格没有大变化的前提下，针对车辆的前进气格栅进行了调整，放弃使用了5年之久的回型状进气格栅，换装了由多个竖直镀铬条组成的全新进气格栅样式。配合前保险杠的整体造型，整体前脸造型和沃尔沃S60比较相似，从图片来看，整体的质感似乎要比之前的回形样式更加强烈。车身尺寸方面同样保持一致，长宽高分别4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。

作为年度改款车型，新款博瑞将搭载1.5T发动机以及1.5T混合动力系统，混合动力系统。1.5T车型最大功率130kw，油耗申报值为5.8L/100km；混合动力车型，MHEV和PHEV版本依旧搭载现款车型的动力系统，插电混动车型油耗申报值为1.5L/100km。

所以，尽管目前博瑞的销量已经被红旗H5等车型超越，但是作为自主品牌中级车第一款称得上畅销的车型，如今通过不断的改款、换代，并且迎合消费者的需求，如今这款车在国产中级车市场的整体产品竞争力，依然相当强劲！