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根据早前本田的销量报告，在刚刚过去的2019年，本田在国内共计售出1554433辆车，当中广汽本田售出765517辆、东风本田售出788916辆，两者分别实现了同比增长4.1%和13.2%的好成绩。

能在车市寒冬的大背景下，依然实现逆势增长，当中的原因显然少不了本田给力的产品。那么在2020年，本田又会给我们带来哪些重磅新车呢？赶紧让我们来看下。

重磅车型一：全新广本飞度

对于现款的飞度，民间有着很多的称号，有人管它叫平民超跑，有人管它叫GK5。其中的原因自然是它1.5L地球梦发动机超强的动力爆发，让它在同级中基本找不到对手。

但由于严苛的国六排放标准，老款的1.5L发动机并不能满足排放要求，所以在去年6月份，飞度开始停产了。而2020款车型虽说刚刚上市，但却依然是国五排放标准的车型，所以全新飞度的推出可谓是刻不容缓。

其实全新飞度早前已经在东京车展上进行了亮相，新车的实用性将会更强。同时广本方面也透露新车将继续保留1.5L的发动机，同时升级国六排放标准，在动力性能不减，空间变大的前提下，全新飞度可以说还未上市已经具备了爆款的潜质。

重磅车型二：东风本田思域两厢版

思域对于本田的重要的程度不言而喻，而它也是少有的两厢比三厢更好看的车型。但由于早期国内市场的消费主力为70、80后居多，对于三厢车的认可度更高，所以东风本田并没有引入其两厢版车型。

但随着消费群体年轻化，如今的90后，他们更喜欢个性的车型，所以东风本田拍板引入了两厢思域。预计新车将在今年第二季度上市，搭载的是与三厢版车型相同的1.5T发动机匹配6MT和CVT变速箱。

两厢版思域最大的竞争力，我想还是它超强的动力和口碑。它的出现可能很大程度会抢夺高尔夫的市场份额，毕竟在此之前，紧凑型两厢车市场只有高尔夫一家独大。如今思域两厢的引入，无疑让两厢车市场的竞争变得更为精彩。

重磅车型三：凌派/享域混动版

面对同为日系的丰田雷凌/卡罗拉两兄弟，本田在十万级别的紧凑型车市场一直缺乏混动车型的支持，导致市场份额不断被蚕食。而作为混动市场中，两家实力相当的车企，本田自然不甘落后。

这不，推出了基于i-MMD系统研发的1.5L＋双电机动力总成。比起现款的1.0T发动机还要更省油，这套系统首次搭载的车型将是凌派和享域两兄弟。

根据本田i-MMD与丰田混动的工作原理，凌派/享域搭载这套系统之后，不仅会有更低的油耗表现，同时加速也将会是它们的一大亮点。所以相比之下本田这套动力系统将拥有更强的竞争力，那么能否打败雷凌和卡罗拉呢？目前还不好说，毕竟这次本田只是更换动力系统，但雷凌/卡罗拉除了混动系统外还有TNGA很好的操控性能加持，这是凌派/享域这类特供车无法比拟的。

重磅车型四：新款东风本田CR-V

目前在售的CR-V于2016年上市，在当时同级别市场中只有途观和奇骏两大对手，而如今可谓是高手林立了。而它的姐妹车型皓影，不仅车身尺寸更大、并且售价更低，搭载的还是第三代i-MMD混动系统。所以CR-V的换代，也是势在必行。

由于是中期改款，所以新车在外观上的变化其实并不会太大。比较明显的变化就是前格栅的位置，没有了现款车型的大镀铬，取而代之的是一条黑色的饰条，同时整车有种黑化的处理，看起来更运动也更符合年轻一代消费者的口味。

新车最大的改变，在于混动版本终于与皓影看齐了。将搭载第三代的i-MMD混动系统，其实这套系统看似和第二代在参数上没有任何的差别。但其实，本田优化了它的效率，同时这套系统的体积也大幅度的减小了。

但它的改变，在如今这个竞争激烈的市场，似乎有点不痛不痒。不过最终还是得看回售价，个人预测新车将很有可能进行官降，毕竟如今CR-V看似不错的销量，其实是基于动辄3万元的大优惠换来的。

写在最后

其实除了上述的几款车型外，据了解本田还会推出一款飞度的姐妹车型在东本，但目前对于这款车型的名字以及图片都还未知，让我们一起期待吧！