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我是帕萨特

没错，就是在中保研撞断A柱的那位

自从中保研公布我的碰撞测试成绩以来

哦不

应该说是从公布正面25%偏置碰撞成绩开始

我突然明白了啥叫“车怕出名猪怕壮”

依稀记得，当时的画风是这样的：

我说他们是趁我不注意的时候撞的

你们信吗......

反正这事儿之后，我成了纳智捷的“好兄弟”

——段子手的素材

比如：

“买帕萨特附送头盔不？”

“开帕萨特，请尽量头往右偏”

有更过分的车主

直接在大众车屁股上贴标语、A柱上贴“加强符”

你们有病还是怎么的......

不过话说回来

我终于体会到纳智捷的感受

也体会到了来自这个世界的深深的恶意

当然了，网友们开的玩笑还不算啥

最气人的是

我在市场上的地位发生了一些微妙变化

其一是在经销商那

我的优惠幅度更大了

听说4S店销售人员

还准备了一套应对客户提问的答法

真有点难为他们......

其二是已经订车的“准车主”

总嚷嚷着要退车

说是受到了欺骗

唉，这世道就是这样

热恋时叫人家小甜甜

出事了叫人家牛夫人

渣男！

其三是二手车贩子

我记得有一个最狠的放出话来

表示不会再收帕萨特了

无论是2018还是2019款车型

你说这人心，怎么都变得这么快呢？

有人也问过我

说我在美国IIHS的成绩不是还不错吗？

怎么到了国内中保研就崴脚了？

我想说的是

这我TM哪知道？

你们要问就去问我父母

说起来，我的母亲现在估计也在悔恨：

当初生块叉烧也好过生我！

不过这2019年，我还是有点小开心的

乘联会公布的销量数据大家都看到了

我把日系的雅阁、凯美瑞都干翻了

明年还是希望大家能继续支持我

虽然有人可能会在心里说

支持个锤子！

对了

玩吃鸡游戏的时候

不知道大家遇到过猪队友没？

反正我最近是遇到一个，喏：

你说你这进口Tiguan

在特殊时期、敏感时期

说什么不好，非要说一句“无减配”

你这很容易让人误会为：

“所以国产的就减配咯？”

好嘛，我被敌方击倒了

你还扔个手雷过来？

666啊~

另外，最近我母亲也不知道咋回事

让我去C-NCAP再撞一次

这波操作，我表示不怎么看得懂

我被中保研打了

她不维护我，不出声

反而还要我再去被人打一次？

这目的是啥？

有明白人可以告诉我一下？

哦对了

到时候C-NCAP给我个五星安全

我看中保研的老脸往哪搁！

这个五星，不管你们信不信

反正我是信定了的

到时候大家记得来捧场啊！

想我堂堂帕萨特

自21世纪初进入中国市场以来

叱咤风云二十年

地位就一直没低过

连公务用车都要选我

不过经历这事儿后

我好像明白了一个道理：

千万别拿消费者的安全开玩笑！

否则你就是有九条命

也不够豁的！

最后，我还想对所有合资车同行说一句：

“一件小事没有做好，完全有可能击垮你做成的九十九件大事”。