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究竟是什么导致这些车，昔日辉煌，如今没落，不禁令人唏嘘

作者：李培文

一辆车的好坏，在销量上就能看的出来，毕竟无论车企广告说的再厉害，优惠在高，而这最终都是要消费者去买单的。长久以来，大众朗逸、捷达，本田思域，这些车经得起推敲，经得起时间的考验。而有些车却令人扼腕，接下来就说一说这三款车是如何没落的。

长安福特福睿斯

售价：8.08-11.68万

作为当年福特的销量担当，福睿斯在最火的时候销量能达到3万台，但在全系更换三缸发动机后，销量便开始下降。可以说三缸发动机机是销量下滑的一大因素，但并非主要原因，要知道福睿斯销量下滑最严重其实是2018年前后，这一时期正是国内汽车市场最低潮，更多的消费者选择德系车和日系车，选择美系车的群体急剧下降。

当然除了大环境，福睿斯自身的短板也很明显，最主要的是前代采用的1.0T发动机。随着自主品牌的进步，这款1.0T发动机显然已经难以满足国内准车主日益高涨的动力需求。即使改款之后的1.5L的自吸马力依旧在同级车中表现平庸。

北京现代菲斯塔

售价：11.98-15.48万

菲斯塔曾一度被视为现代的救命稻草，而在菲斯塔上市不久，也确实凭借出色的动力表现取得了一定销量，但随后又有所回落，而事实证明，菲斯塔并不能解救现代的危机。

除了外观上保留韩系车漂亮的外观以外，菲斯塔搭载的1.6T发动机，最大能迸发204Ps马力，以及265N·m的最大扭矩。上市初期的菲斯塔，一度凭借7-8千的销量，似乎是一匹黑马，而最终为何没落呢？原因就是除了外观和动力，菲斯塔的其他方面表现相当堪忧，在最近大火的中保研测试中，菲斯塔除了仅在辅助安全一项得了一个G（优秀），其他各项都得分较低，在所有车型中排名吊车尾。我们都知道韩系车的安全性并不好，但没想到菲斯的表现比想像中还要差。

上汽通用五菱宝骏310

售价：3.78-7.28万

宝骏310作为宝骏汽车入门级的小型车，最大的优点就是便宜了。今年1月上市的新款宝骏310售价区间为：3.78万-7.28万，也就是说买台最低配版宝骏310仅需3.78万，宝骏性价比相当的高，因此也成为了许多普通家庭的首选。

而如今小型车的市场日渐萎缩是不争的事实，这也成为了宝骏销量下降的最主要原因。另外一个原因则是，现在的消费者普遍理性很多，相信一分钱一分货，而且并不抗拒多花点钱买台品质更高的车。

无论是什么，时间才是证明一个事物的最好的方法，希望车企能够对于一些车有所改变，继续曾经的辉煌。