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《京都风俗志》云：“十五日以后，市中卖年货者，星罗棋布。”

过了腊八就是年，春节置办年货是中国寻常百姓家不可或缺的头等大事，包括吃的、穿的、戴的、用的、玩的……统统称之为“年货”。

办年货早已成为了一种仪式，人们在忙碌的喜悦中感受“年”的味道，在琐碎却温暖的仪式里，传递脉脉温情。不仅仅是物质上的满足感，年货更多地是映射出是物质生活小康后的精神愉悦。

2020年是具有里程碑意义的一年，我们将全面建成小康社会,实现第一个百年奋斗目标。随着人们生活水平日益提高，消费需求逐渐升级，作为仅次于房产的大宗消费品，汽车也开始走进千家万户。

近年，汽车被不少人列入了年货清单。客观的说，汽车相比于其他年货给人的满足感是不可比拟的。尤其对于在职场辛苦打拼的年轻人，选择在年终时买辆车犒赏一下自己,开上一辆新车回乡过年，既代表了自己辛勤一年的成果，也是他们向更美好、独立生活进阶的证明。

2019年年末，比亚迪全新秦焕新上市，值得注意的是，全新秦燃油版专享上市价仅为5.99万—7.69万元，6.99万元的自动豪华型更是创造了同级最低CVT入门价。同时，购车还可享受最高17000元“全新秦真秦礼遇”。

可以说，比亚迪全新秦燃油极大程度地降低了人们买车的门槛，让年轻人拥有一辆车的愿望变得触手可及。

作为一款年货来说，喜庆的造型必不可少。全新秦拥有较高颜值的内外饰设计，包括“龙脸”等中国元素均是消费者喜爱的造型，既时尚又典雅。

全新秦燃油车身侧面的线条很有肌肉感，看起来很协调，配合车尾使用电镀饰条贯穿设计，看着不仅很美观，而且还有更好的空气动力效果，这样的设计进一步提高了全新秦燃油的运动感。

此外，比亚迪全新秦燃油的内饰设计整体印象给人一种高级感。据说设计灵感源自于中国的楷书，注重设计体验和情感化的表达，它采用了环抱式的座舱布局极具人文关怀的特性，平直的线条、几乎没有物理按键的中控台和King Size尊贵超宽座椅相信会赢得年轻人的青睐。

在中国消费者格外在意的空间上，比亚迪全新秦燃油也做到了越级的尺寸。新车车身长度为4675mm，轴距为2670mm，车内前排的Y向空间达1352mm，前排膝部空间为67mm，其中主驾腿部的空间更是优于同级，达到了1036mm，后排靠背支持4:6比例的放倒功能，扩展后的空间完全可以进一步更多的用车需求。

特别是在开车回家过年时，各种礼物、年货、行李，没有一个大空间可不行，比亚迪全新秦燃油便很好的解决了这一问题，一家老小去拜年，再也不用落下谁。

即使比亚迪全新秦燃油的价格特别亲民，但在配置方面依然给出了极大的诚意。新车配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，并且还提供整车OTA智能远程升级，让车辆实现自我迭代。

春运路途遥远，在回家过年的漫漫长路中，堵车更是时常可见。坐在副驾驶的亲人朋友能通过这套智能网联系统排忧解闷。

除了一些上网、听音乐、看电影的常规功能，甚至可以坐在车上玩游戏，因为全新秦燃油搭载的DiLink 2.0智能网联系统能够让用户在系统上自由安装300万+APP应用，如K歌软件、抖音、王者荣耀等等，在车内完全可替代手机。

而对于驾驶员来说，在高速上动辄长达数小时的路程的确让人苦不堪言，全新秦燃油搭载的CCS定速巡航系统可以说是高速驾驶者的一个福音，在驾驶过程中，用户打开定速巡航模式就可以不踩油门保持当前的车速正常行驶，完全解放了用户的双脚，有效地缓解了高速驾驶的疲劳。

动力部分，全新秦燃油使用的是1.5L四缸自然吸气全铝发动机，最大的马力是109匹，峰值扭矩是148牛·米，匹配的是CVT无级跟5MT变速箱，在三四线城市中，多以狭窄的省道、县道为主，这样的动力配置居家旅行完全够用。

不过回家过年，难免要进村下乡拜年，遇到崎岖颠簸的道路情况也不足为奇，而全新秦燃油的底盘部分则是使用前麦弗逊跟后扭力梁独立悬挂， 由比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克（此前负责奔驰S级的底盘调教）亲自调校。可以最大程度地过滤掉在崎岖路面上行驶的颠簸感，给驾乘者如履平地的舒适体验。

除了这些之外，全新秦燃油版的NVH是由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导设计，所以车内的隔音方面表现也是很不错的。

总的来说，春节回家给自己置办一件这样的年货，既是新颖也足够超值。

多年来，年货的形式不断变化，不变的是它承载的情感内涵：对过去一年努力奋斗的嘉奖，以及对新一年美好生活的期盼。在今年这样一个特殊的年份里，比亚迪全新秦燃油也愿意同所有奋斗中的年轻人一齐迈入小康，不失为2020年的最in年货。

文/黄山