外观方面,2019款 标准型前脸看起来很硬派,车头采用了封闭式进气格栅,前包围加以银色护板装饰。大灯看上去很短厚,配备LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯延时关闭等。
从侧面来看,该车的车身尺寸为4290/1780/1650mm,轴距为2590mm,配备的是耐克森品牌轮胎,标配规格为215/60 R17。车顶行李架一定程度上提升了美观性,并让该车更具实用性,平滑的腰线,车侧线条协调,视觉上十分年轻,运动感十足。
尾部方面,该车车尾造型比较圆润,视觉效果不错。尾灯造型也体现了层次感,进一步提升了尾部视觉效果。
来到车内,2019款 标准型以黑色为主调的内饰比较中庸,镀铬饰板装点,较好地提升了车内的质感。中控台使用了硬塑料材料,材质和做工看起来略显廉价。配置方面,该车配备了手机互联/映射、语音识别控制系统、倒车影像、前排无钥匙进入系统、无钥匙启动系统等。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感十分饱满,两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。指针式仪表盘比较有科技感,屏幕上可以显示的信息也非常多。
来到前排,2019款 标准型的座椅采用仿皮材质包裹,驾乘感受不错,主驾驶支持电动调节,副驾驶只支持手动调节。
该车后排配备了中央扶手、杯架等,后排空间够用。后排没有配备中央头枕,地板中央还有凸起,不利于乘客长时间乘坐。
2019款 标准型的后备厢空间在放倒后排座椅后能得到极大的拓展,且内部地面平整,空间表现还不错。
该车悬架形式为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
动力方面,起亚KX3新能源 2019款 标准型搭载了前永磁同步电动机,电动机总功率为111马力,峰值扭矩285牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速150km/h,配备容量为45.2kWh的动力电池组,工信部续航里程300km。
起亚KX3新能源总结下来,优势是性能稳定、驾驶省心、配置比较高,但劣势也存在,例如很普通的内饰搭配,缺少天窗等等。不过好在外观整体的设计感不错,售价相比同类型性价比很高。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价