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近年来，自主品牌掀起了一阵轿跑SUV风暴，长安CS85 COUPE、吉利星越、WEY VV7 GT、哈弗F7x、东风风光ix5等车型先后上市，领克05、蔚来EC6、传祺GS4 COUPE基本也都会在今年上市。一时间，一个曾经较为冷清的细分市场忽然间异常火热。

虽说传统SUV领域逐渐饱和，自主品牌需要开拓新的SUV细分市场，然而，销量却给它们泼了一盆冷水。回顾2019年长安CS85Coupe、哈弗F7x以及吉利星越的销量，月销量基本在两到三千辆，相比于动则破万的热销SUV销量而言，轿跑SUV依然小众。

在轿跑SUV领域，豪华品牌其实早已涉足，宝马X6开启了这一全新市场，包括后来奔驰GLC Coupe等等，不过它们的销量同样不济。似乎轿跑SUV只是品牌的一个“样板间”，用于提升品牌形象而已。

不过，最近随着一款豪华紧凑轿跑SUV的下线，这一市场“魔咒”或许会被打破。它便是今天我们要提及的奥迪Q3 Sportback。

近日，不少媒体了解到，奥迪Q3 Sportback已经在天津工厂实现SOP（批量化生产）下线，新车将于今年4月份正式上市。在消费者最为关注的价格方面，我们综合现款Q3的定价（27.18-35.98万元），假设轿跑SUV价格会略高一些，那么预计新车的起售价会在29-30万左右。

全新奥迪Q3在去年4月正式上市，其大刀阔斧的改变惊艳了许多人，奥迪最新设计运用到Q3上，人们不仅为其取了一个绰号——“小Q8”。在外观、内饰的全面运动化、科技化升级之后，奥迪Q3的综合产品力值得认可。再加上后期终端优惠，升级换代后的它也给了奔驰、宝马一定的压力。

奥迪Q3 Sportback车头造型与普通Q3保持一致，最明显的变化在车身侧面，倾斜的C柱让整车看上去更加运动，尾部保险杠加入了贯穿镀饰条、扩散器装饰。另外新车还提供奥迪全新的Sport运动套件，包括进气格栅、外后视镜、车窗装饰以及前后保险杠装饰都进行了熏黑处理。

内饰设计方面，奥迪Q3 Sportback预计标配10.25英寸全液晶仪表、8.8英寸中控屏，同时有望搭载新一代connect互联科技系统。

据悉，同为MQB A1平台打造的奥迪Q3 Sportback尺寸略大于普通版Q3，轴距均为2680mm。相比同级别竞品奔驰GLA、宝马X2，新车在尺寸上明显占优。

动力方面，不出意外奥迪Q3 Sportback将沿用奥迪Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T高配车型将提供四驱系统。

综合来看，奥迪Q3 Sportback各个方面都更能抓住年轻消费者胃口。

虽然现阶段这一细分市场仍然属于小众范畴，但放眼整个轿跑SUV市场，自主品牌车型的技术实力与品牌调性，还无法吸引年轻消费群体，以至于销量平平。而豪华品牌轿跑SUV往往价格高昂，年轻人又无法契机。而奥迪Q3 Sportback的品牌背书、产品实力以及价格都足以打动时下挑剔的年轻人，所以说，它或许能打破轿跑SUV叫好不叫座的市场“魔咒”。

马曰：

去年，奥迪公布的在华销量数据显示，全年销量为690083辆，同比增长4.1%。根据奥迪产品规划，今年，除了奥迪Q3 Sportback，奥迪还将在中国市场推出超20款车型，包括有新款奥迪Q7、新款A6L等。

随着奥迪Q3 Sportback的到来，豪华轿跑SUV门槛将再次拉低，它也将成为最具性价比的豪华轿跑SUV车型。