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这车上市首月就卖出3985辆，它凭什么能获得消费者的认可？

2020年01月19日 20:47:01

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来源：车之养护

2019年广州车展初次亮相的奔驰GLB一上市就吸引了广泛的关注，不管是31.48万的起步售价还是1.3T配合7速双离合的动力总成，都让GLB受到了各界的质疑，奔驰GLB也用首月3985台的销售业绩给了消费者一个交代，虽然首月不到4000台的销量看起来并不高，但是起步售价就高达31万的GLB对比同级竞品奥迪Q3和宝马X1六七千台的月销量来讲，也算是在市场站稳了脚跟。那么最初不被看好的GLB是如何让消费者认可的呢，接下来我们就来一起探讨一下GLB的产品力。

我们都知道，奔驰GLB售价为31.48万-35.48万元，共有三种配置，分别是5座的GLB200动感型、7座的GLB200时尚型和GLB200先行特别版，拥有两款7座车型也是GLB最大的卖点。虽然同级别的车型中，奔驰的售价总是最高的，但是对比同级别的奥迪Q3和宝马X1的巨大优惠，GLB的在价格方面确实不占优势。

很多人都戏称GLB为“小G级”，奔驰GLB的外观秉承了家族式的设计语言，并融合了GLC和奔驰G级的设计特点，既有和GLC相似的前脸和身材，也借鉴了G级方方正正的线条，看起来不像GLC看起来那么圆滑，除了5座版的动感型配备的是18寸的轮毂以外，7座的两款车型都配备了19寸的轮毂，整体上给人感觉十分硬派，安全感十足。

奔驰的内饰从来就没有让人失望过，GLB也不例外。走进车内，最吸引人的无疑是现在奔驰通用的“大连屏”了，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的设计体现了整车的高级感，而且最新的车机系统还支持微信互联，车内各种金属材料的应用也烘托了奔驰独特的氛围。作为高端品牌，奔驰的内饰用料也非常讲究，整个中控面板都使用了皮质包裹，配上手工缝线，非常的精致。在内饰的做工和设计上，奔驰GLB真的是碾压同级竞品。

作为豪华品牌的GLB，配置还是很丰富的，选装配置也很多。全系标配主副驾驶、前后排侧和前后排后部安全气囊，胎压监测，主动刹车等安全配置。为了迎合国内市场全系还标配了全景天窗。倒车影像，定速巡航，自动泊车等辅助配置也一个没落下。但是在大规模使用USB接头的中国市场，车内的9个Type-C接口就显得十分尴尬，需要单独配充电线才能使用。

奔驰GLB的车身尺寸数据为4638mm*1834mm*1700mm（动感型为1687mm），轴距为2829mm，这样的尺寸和轴距在同级别的车型中具有绝对的优势，2829mm的轴距为七座版本的第三排座椅留出了足够的空间，使得GLB成了“价格最低的七座奔驰”，这也是GLB最大的卖点。从尺寸和设计的角度分析，虽然GLB售价比较高，但是它填补了同级竞品中七座车型的市场空白，吸引了对这个级别的SUV的有七座需求的众多消费者。

足够大的车身尺寸也决定了不错的空间表现，一米八的身高不管是坐在前排还是第二排，头部空间都有很大的富余，而且第二排的腿部空间也有一拳多。前排的座椅虽然包裹性不强但是支撑性很好，比较有韧性，虽然第二排的坐垫柔软度要比前排座椅好，但是长度不太够，对大腿的支撑性不好，而且靠背很硬，坐起来不是很舒服。大家最为关注的应该就是这个七座奔驰的第三排了，GLB最终还是没有跳出7座SUV第三排不实用的坑，同样是一米八的身高，坐到第三排几乎就是整个人都缩着了，更不用说舒适性了。好在第三排的使用频率不高，需要用到的时候，第三排还是留给小朋友来坐吧。

最后我们说一下GLB备受争议的动力总成。全系三款车型都用了1.3T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱的动力总成，最大马力163匹，最大扭矩250N.m。面对整备质量1.6吨的GLB，这款1.3T的发动机表现可以说非常优秀了，虽然没有澎湃动力的感觉，但是日常出行足够应对了，变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性也都非常不错，开起来非常舒服。这样一款小排量的发动机，油耗水平也非常低，仅有7.5L/100km左右。虽然GLB的动力在同级别中并不占优势，但也没有成为它的短板。