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自从帕萨特在中保研的测试成绩被曝光过后，网上出现了一大批声讨帕萨特的消费者，自此帕萨特"断A柱"的消息也传遍了车圈。这不仅让许多支持大众的粉丝们感到一阵心寒，还彻底的败坏了帕萨特这款国民神车的口碑，虽然短时间内帕萨特的销量还没有下滑，但是等到了更多的消费者了解到这件事过后，肯定都会比较抵制帕萨特，自此帕萨特将会走下神坛。不过，帕萨特倒下过后，又将会是哪一款车型将会接过国民神车的封号呢？

家轿销量王朗逸绝对有此资格

虽然说帕萨特的口碑败坏了，但是仍然不能否认大众在轿车市场的强大影响力，大众旗下的众多车型中还是有不少能够挑起大梁的，比如说赢得了去年家轿销量冠军的大众朗逸。

朗逸作为上汽大众推出的一款为中国消费者量身打造的一款车型，确实赢得了不少人的喜爱，在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上，朗逸更体现了一种全新的设计DNA-"融合"。朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，并且还用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

另外一方面，朗逸作为一款紧凑级家轿，拥有着十分庞大的市场目标人群，并且还是上汽大众的销量扛把子，全新朗逸不仅在尺寸方面全面增大、车内空间感受更好，并且配置方面也比较有诚意，当然朗逸这么火也与国人偏爱大众也是离不开的，再加上时不时的有不少的优惠，所以朗逸在去年获得了家轿市场的冠军宝座，而这也证明了朗逸的粉丝和消费者都不少，想必接手成为国民神车也是指日可待了。

日系扛把子不服，本田雅阁请求一战

国内除了销量最高的德系车以外，就数日系车的销量最好了，就算是在去年的车市寒冬中，日系车的销量也依旧是节节攀升，特别是"日系三剑客"。而这其中B级车市场中销量最好的本田雅阁更是其细分市场的霸主级别的存在，在2019年拿下了223706辆成绩的本田雅阁可以说是日系车B级车中的销量王了，就算是比起之前的帕萨特也不遑多让，所以完全有资格接替帕萨特的位置。

如今在国内市场上销售的第十代雅阁在经历换代的销量短暂下滑后，现在销量又重回了巅峰状态，一举拿下了B级车市场的销冠。本田雅阁在设计之初就坚持以年轻化的姿态与消费者对话，在第十代雅阁的用户群体中，35岁以下年轻消费者比例达到70%，证明了新生代消费者对第十代雅阁的认可和喜爱。当然，这与第十代雅阁帅气的外观与配置是离不开的。

广汽本田第十代雅阁外观设计的每一处都融入空气动力学设计灵感，宽大的进气格栅显示出前脸凌厉的气势，羽翼式设计LED前大灯十分耀眼夺目，与两侧雾灯相互呼映相得益彰，整个车头放眼看去就是那样的动感与时尚。简洁流畅的腰线设计，勾勒出迷人犀利的线条，与极具视觉感的大溜背式车身融为一体，再加上车尾部别具一格的C型回旋式LED尾灯带来层层迭进的视觉感，也难怪会有那么多消费者喜欢第十代雅阁了。

另一方面，第十代雅阁得益于长轴距车身，使其拥有宽敞的车内空间。内饰设计上延用本田家族式风格，整体设计层次分明、时尚简约。全新皮质包裹的三幅式多功能方向盘，可以体验到更舒适的握感。中控台上悬浮式触控显示屏与驾驶位上彩色仪表盘，不仅能让操作便捷实用，而且还能拥有更为全面显示内容。在车内配置上，全新广汽本田雅阁拥有前排座椅电动调节，双区自动空调、后排空调出风口、全景影像等实用装备，更符合当代人们的使用需求。最主要的是，第十代雅阁的售价还不贵，再加上终端优惠过后，基本上也就在二十万左右，如此亲民的价格堪称是日系良心之作，接手国民神车的称号自然也是不在话下了。

小编语

其实，不论是销量还是车型自身的实力还说，朗逸雅阁都是十分优秀的车型，不过两款车型定位之间的差距，也就注定了朗逸或许会成为一款街车，但是却差了一代格调。而雅阁只要保持自身的定位与销量，以后或许会成功的替代帕萨特在国民心中的位置，成为新一代的国民神车，当然最后还是得看消费者们怎么选择了。你觉得哪一款车更符合你心目中的国民神车呢？

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