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2019年豪华汽车品牌销量数据相继出炉之后，许多人都在盯着奥迪那刺眼的“探花”位置，但他们都忘了，奥迪已经在中国耕耘30余年，对于排名早已淡定许多。毕竟排名只是销量数字的相对比较，而成熟的奥迪不仅在销量的绝对数值上有所增长，更是在销售质量上取得更大突破。

2019年，奥迪在国内的总销量达688888辆，同比增长4.2%，其中国产车型630800辆，占总销量的91.5%，这也就意味着，在中国市场整体下行的态势下，奥迪依然保持了稳定的增长态势。

这足以说明，奥迪在中国豪华品牌市场仍然具备十足的竞争力。

而这种竞争力，不只是奥迪30年的沉淀，还有奥迪在2019年进行对产品布局和服务体系建设的强化。

新品发力 传统主力车型助推销量稳增

坦白说，2019年并不算奥迪的产品大年，毕竟除了e-tron和Q8，其他几乎都是传统车型的换代或改款，如果按照普遍的——豪华品牌依赖新品——的规律，奥迪本不应该有如此竞争力。可是，奥迪的魅力就在于此，不用产品打量，只重产品效应。

显然，奥迪的思路是对的。

传统主力车型奥迪A4L、A6L、Q5L等，在2019年销量都有着上佳的表现。奥迪A4L，全年销量达到168,473辆，同比增长2.3%，表现非常稳定，不仅是奥迪内部销量最高的车型和豪华中型轿车细分市场的销量冠军，也是整个轿车市场排名最高的豪华车型；奥迪A6L，去年全年销辆达到131185辆，仅在12月份单月销量达到了18458辆，创造了奥迪品牌单车型单月最高销量纪录；奥迪Q5L，全新累计销量13.9万辆，同比大增16.8%，月均销量过万。

除了这三款车型的稳定增长，其他针对年轻消费群体推出的A3、Q3、Q2L也都保持着稳定的市场表现，去年3款车型为奥迪提供了近20万辆的销量。

从奥迪国产主力车型全年的增长，不难看出，奥迪不断深化本土化战略的成效。豪华、时尚、科技、环保，奥迪在产品上通过多维度的全面覆盖，满足了中国消费者的各种需求。深耕中国市场30年的奥迪，无疑是最懂中国消费者的豪华品牌。

而除了传统主力车型，奥迪在2019年推出的新品也是表现不俗。

作为奥迪开启电动化时代的宣言式车型，奥迪e-tron上市仅1个月，已展现出不俗的市场潜力；而最新旗舰级SUV车型—奥迪Q8，上市两个月销量即突破1500辆，成为豪华旗舰SUV市场当仁不让的“爆款”。

奥迪e-tron以及首款国产纯电动SUV——Q2L e-tron是奥迪品牌电气化战略的落地之作。在当下汽车市场由燃油向电动过渡的变革期，奥迪紧跟时代的提出了“赋电新生”的电气化战略愿景。作为奥迪首款高档A级纯电SUV -奥迪Q2L e-tron也承担着奥迪“赋电新生”电气化战略在服务、技术、体系等方向的落实与执行，它进一步降低了豪华电动化产品的准入门槛。

而全新奥迪Q8，是奥迪SUV家族的最新旗舰车型，其不仅有最前瞻的外形设计，也有最顶级的性能表现，它是奥迪品牌“突破科技启迪未来”品牌价值的又一次最佳诠释。

可以说，奥迪能够取得这样的成绩，是与这些产品对于消费者的吸引力分不开的，而这些产品的背后，正是奥迪强大品牌力的提升，以及完善的服务体系，才铸成其产品的稳定增长态势。

品牌建设 营销创新 竞争力保持的源泉

产品布局，是奥迪保持竞争力的基点，但奥迪能在2019年依然跑赢汽车产业的寒冬，还有品牌建设和营销手段的创新。

基于对中国消费者的了解，奥迪在2019年的品牌和营销重点进一步加强了用户的切身感受和体验之中，从而打造无处不在的营销感知力，强化用户与奥迪品牌之间的情感连接，增进用户对奥迪品牌的价值认同。

2019年，一汽-大众奥迪通过在热播电视剧《带着爸爸去留学》等影视作品中的植入、Audi Sport赛道日、奥迪Q 家族“新境之旅”以及奥迪e-tron创•见之旅等体验活动，有效的增进了奥迪品牌与年轻受众之间的距离，让他们对奥迪品牌更加喜爱。

以Audi Sport赛道日、奥迪Q 家族“新境之旅”以及奥迪e-tron创•见之旅为例：Audi Sport赛道日通过让用户、品牌粉丝在赛道亲密接触奥迪高性能车型，消费者可以通过试驾深刻的理解奥迪高性能车型的魅力。而奥迪Q 家族“新境之旅”则能让用户了解奥迪独门的quattro四驱系统的厉害。奥迪e-tron创•见之旅则是用户体验最新的电动化产品的机会。

营销从来都是奥迪最擅长的地方，但奥迪的精妙在于，把营销的普遍规律与中国消费者需求结合起来，以最创新的方式呈现出中国消费者最喜欢的模式，这才是最难能可贵的。

如今，汽车产业的竞争已经从产品延续到品牌的竞争，而奥迪创新体验式营销活动通过对年轻人的用车场景和奥迪的产品特色与消费者展开深度对话，让消费者更深刻的理解奥迪的产品力、技术以及品牌升级的决心，给他们带来极强的互动性和沉浸式感受，这可以让消费者能够全方位的了解奥迪。

通过创新的力量，奥迪的品牌形象进一步强化。2019年，品牌形象联合调研第一期结果显示，奥迪品牌整体感知表现稳健，与表现最好的品牌之间的得分差距再次缩小。在“品牌熟悉度”和“第一选择”这2项指标上，奥迪继续保持第一，展示出奥迪品牌建设的卓有成效，以及消费者的广泛认可，这也进一步印证出奥迪带给用户的满意体验。

可这些就够了吗，毕竟2019年已经过去，2020年会随着新四化的深入，汽车产业的竞争更加激烈，奥迪作为豪华品牌的主要竞争者，自然也要未雨绸缪，将电气化战略和服务创新逐步推进。

电气化趋势 战略高度正当其时

如今，“新四化”变革风雨欲来，市场正呈现出前所未有的复杂及不确定性，为了应对未来长远发展，奥迪必须将“电气化”提升至战略性高度。

据了解，过去一年，奥迪开始在电气化领域加码，先后推出了Q2L e-tron及e-tron两款纯电动车型，完成了在新能源领域的初步布局，2019年也是奥迪的电动化元年。今年，除了国产奥迪e-tron上市，奥迪还将推出多款新能源车型，弥补新能源车型规模不足的短板。

值得一提的是，奥迪e-tron的出现无论是对奥迪自己还是对其他豪华品牌来说都是一个全新树立起的标杆，众多车企还在不断地去寻觅燃油车与电动车之间如何平衡时，e-tron已经给出了最佳的解决方案，既打造出专属于电动车的设计，同时迎合消费者审美，在发挥纯电动车安静舒适的基础上，保持绝佳的驾驶质感，并且将如Quattro等传统优势技术继续升华。

可以说，对于奥迪而言，奥迪Q2L e-tron与e-tron的出现搭建起了奥迪2020年前在华新能源纯电动车布局，它在展现自身强大纯电动实力的同时为消费者铺陈了一个宏伟的新能源蓝图，也为奥迪下一个时代的销量打下了坚定的基石。

除了电气化产品的部署，奥迪还规划打造行业领先的“步进未来（STEP）”品牌电气化战略，实现“赋电新生”的电气化战略愿景：从体系支撑、技术储备、用户体验和产品布局四大领域，系统化地落实电气化战略，以稳步前进的姿态，将一汽-大众奥迪打造成新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。

从奥迪的远见布局足以可见奥迪在电气化进程上的决心，而这样的决心将直接打消消费者顾虑；毕竟随着奥迪旗下电气产品和服务体系的日益完善，不管是配套服务、设施以及售后方面，都将随之快速成长，进而解决消费者所有后顾之忧。

结语

深耕中国市场多年的奥迪，当竞争对手还在聚焦销量增长时，其以前瞻目光和强大的战略定力，选择转向提升销售质量，为未来的长远发展打好基础。

过去的一年，奥迪的产品依然具备竞争力，但在产品之外，奥迪更加注重中国消费者的体验，这极大增强了消费者对于奥迪品牌的忠诚度，这是奥迪未来发展的重要基础。而基于这个基础，奥迪将在2020年进一步发力，通过对产品的持续升级、对营销的创新式体验，让品牌焕发出更青春的活力。

很明显，2020年，又是全新的一年。