凤凰网汽车

小伙伴们大家好，我是志鹏。

大众CC相信大家都不陌生了，在初代车型上市的时候，可以说是独领风骚，火遍了大江南北，不得不说，那款CC的颜值太能打了。

在经历一次换代以后，现款CC似乎并没有初代车型那么火爆，不过最近爆光了这么一款基于CC打造而来的新车，我觉得它可能要火了！

国产CC旅行版

就在最近，网上曝光了一组国产大众CC旅行版的照片，看起来十分亮眼。

从实车照片来看，国产大众CC旅行版的前脸相比三厢看上去更加运动，在传统前雾灯位置，旅行版采用了一个回旋式镀铬条设计，看上去更加更加凌厉，其他造型则与三厢版CC完全一致。

来到侧后方，作为旅行车，它侧面线条十分优雅修长，整体造型比例依然十分匀称，而且CC上标志的无框车门，在这辆旅行版上依然会有所保留。

尾部的设计元素和三厢也比较类似，放在旅行版上也毫无违和感。

其实就我个人来说，叫它跨界旅行版或许更加合适，这是因为国产CC旅行采用了类似奥迪Allroad版本的设计思路，它在车身上采用了黑色塑料包围，有一点点跨界的感觉。

我觉得这样的处理对于国人来说会更加容易接受，虽然这两年旅行车的接受度越来越高，但依然属于比较小众的车型，而且大多数人更喜欢SUV，这样跨界风格的车型，或许在宣传的时候，会更加容易一些。

之前海外还出过CC旅行版的假想图，大家觉得哪种更好看？

内饰不出意外 动力或有惊喜

此次曝光主要是以外观为主，内饰啥的并没有消息，但是不出意外的话，这台旅行版内饰会采用和三厢版CC大致相同的设计。

动力方面，国产大众CC旅行版预计会采用和CC三厢版本相同的动力系统，搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为220匹和186匹，匹配7速双离合变速箱，高配车型预计将会配备四驱系统。

想到这儿，我觉得在有了三代EA888+四驱系统以后，这台CC旅行版既可以靠脸吃饭，也能跑得飞快，毕竟三代EA888的潜力还是很强大的。

除此以外，海外媒体曾经报道过大众有计划让CC搭载6缸发动机，不过这个消息并没有得到证实，而且截至目前为止也并没有正式实施。不过我们可以大胆猜想一下，与其像现在这般平淡，不妨破釜沉舟，一步到位来个VR6+4 Motion四驱，R36也算是后继有人了。

好了，今天的内容咱们就到这里，各位你们觉得这台CC旅行版怎么样？未来卖多少钱合适呢？