凤凰网汽车

在当下SUV依旧受宠爱的情况下，豪华+SUV的组合对很多人的吸引力无疑是巨大的。但放在几年前，动辄四五十万的豪华中型SUV让不少消费者望而却步。但现在，随着豪华品牌的下探，一款豪华入门级SUV确实实现了不少人的豪车梦。而就在大家浴血奋战双十二的前夕，奔驰正式发布了第二代GLA。

大变样的全新GLA

第一代GLA相比其余竞争对手，算得上是一个特立独行的存在。严格意义上来说，第一代GLA更像是一款跨界车，也被大家称为加高版A 级。奔驰也意识到特立独行的所带来销量表现并不算理想，于是第二代GLA变得更有"SUV"的味道了。

第二代GLA基于奔驰的MFA Ⅱ平台打造，车身长度相比老款缩短了20mm，但轴距增加至2729mm，让其看起来更修长、稳重。加之车高增加了100mm，所以说全新GLA的"SUV味"更浓了。外观造型上，全新GLA采用了奔驰最新的家族化设计语言，类倒梯形的大尺寸前格栅搭配大型星辉LOGO，尽显家族特征。

车身侧面，造型更加圆润，其中C柱上新增的三角窗也进一步削弱了掀背车的气质。车尾部分的设计与全新B级别颇为相近，依旧很奔驰，但比老款更立体，线条搭配也更丰富，更具有SUV的气质。其中，尾灯采用了类似三角形的设计，灯带采用家族式双环造型，极具辨识度。

内饰方面，可以说是意料之中，比起老款可谓是有着翻天覆地的变化。双10.25英寸大屏带来了更强的科技感，同样MBUX车机系统也没有缺席。而得益于轴距的加长，全新GLA的乘坐空间相比老款会有所提升。尤其是以前被诟病的后排腿部空间，因该会有不小的改善。

动力方面，海外版全新GLA搭载1.3T/2.0T两款发动机，匹配7速/8速双离合变速箱。AMG GLA 35车型则搭载最大功率达306马力的2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。全新GLA将于2020年春季在欧洲市场开售，国产版本也将跟进。

群雄逐鹿的豪华入门级SUV市场

豪华SUV近几年来一直处于上升趋势，直至近两年才趋于稳定。其中，中型SUV无疑是豪华SUV销量的顶梁柱，各豪华品牌的国产SUV竞争也是从这个级别开始的。但市场份额毕竟有限，下探产品成为各豪华品牌的不二选择。而事实也证明，这样的策略是正确的。现今豪华入门级SUV市场已成为豪华品牌销量的第二大增长点。更紧凑的尺寸、更低的价格加上品牌护航，豪华入门级SUV或者说豪华紧凑型SUV确实收获了不少消费者尤其是年轻消费者的青睐。

细分到车型方面，德系三强依旧占据着领先地方。尤其是现款宝马X1受益加长轴距，销量上不仅实现逆袭，更是与后者拉开了距离。奥迪Q3凭借先期积累的口碑，加上新一代的提升，实力依旧强劲。上市最晚的奔驰GLA目前仍属于追赶者，但看到新一代的这个架势，可以确认三强之间的竞争只会愈发激烈。另外，那些"后来者"同样不可小视，凯迪拉克XT4来势汹汹，销量剑指德系三强。除此以外，还有沃尔沃XC40、捷豹E-PACE以及纯进口的雷克萨斯UX等车型也都加入战局。而德系三强还推出了诸如宝马X2、奥迪Q3 Sportback、奔驰GLB这类更个性化的车型，未来该级别的竞争只会更加激烈。

写在最后

豪华+入门+SUV，这样的组合确实有非常大的吸引力。豪华紧凑型SUV的出现确确实实拉近了豪华品牌与越来越多消费者之间的距离。同时也给厂商们带来了新的销量增长点。不过说实话，假若你有30万的预算，你会考虑这类车型吗？亦或者说你选择哪一款，是BBA中的一款还是其余品牌的车型呢？欢迎大家留言交流。