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2019年的新能源市场纷繁复杂，除了进口转国产的特斯拉，还有因政策福利而生的国产“油改电”，更有异军突起的造车新势力。那么今天我们就来聊聊，新能源车型该怎么选。

2019飙车大赏：新能源车型推荐与展望

推荐车型：特斯拉 Model 3

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尽管今年关于特斯拉Model 3的各种风波不断，但就产品本身品质来说，仍然是目前新能源车型风向标级别的产品。

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虽然Model 3将车内的传统配置精简到极致，连仪表盘都没有，但还是有不少品牌开始模仿，搞极简大屏设计。

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另外，就Model 3的驾驶品质和内部做工用料来看，相比Model S和Model X，有了长足的进步，更贴近传统车企的制造水准。前后防撞梁使用了铝合金材质，车头增加了防止行人卷入的副防撞梁。

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国产特斯拉Model 3跌破30万的市场售价，对于国内高端新能源车型来说是一次强有力的冲击。

推荐车型：荣威 Marvel X

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在绝大多数自主品牌新能源车都是“油改电”的当下，这辆荣威Marvel X是其中的少数派。

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就驾驶品质而言，这辆Marvel X是国产自主新能源车中，少有驾驶品质出众的，算得上一款不多见的精品车。

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就拆车来看，其内部的做工用料也相当出众。尤其是原创的电动化底盘，大量使用了铝合金材质，不仅提升驾驶品质，还能减轻整车重量。在这辆车身上，我们看到了传统车企进军新能源的先天优势，完整的供应体系、成熟的设计，完备的制造工艺流程，都是造车新势力所不具备的。

结束语

新能源车型选购与展望

对于新能源汽车，目前来说非常混乱，市场上出现明显的分化，售价较高的纯电动车，原创度较高，具有不错的驾驶及用料品质，综合能力比较强。但中低端的电动车，目的非常明确，就是快速造车、快速卖车、获得补贴。

10-20万区间的纯电动车，由于电池成本已经占据了整车成本的大半。为了拉低售价，不得不对其它零配件进行缩水，再套上一个看上去不错的外壳和大屏，让人感觉科技感十足。

动不动就大屏幕、互联网、高科技、摄像头……问题是还有没有人在乎一辆“车”的原本属性，还有没有人在乎一辆“车”的驾驶质感。新能源也要首先保证是辆“车”。

2020年的新能源市场可能更加复杂，具有丰富造车经验、底盘调校经验、成本核算经验的传统车企纷纷布局新能源市场，我们很快会看到大众、奥迪、丰田、本田……各路新能源车型在国内销售，新能源的竞争会更加激烈。“活下去”才是这个领域要额外关注的。