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【有车以后 图赏】一说起大众的车型，大家第一印象或许就是“套娃脸”了，尽管近些年的新车设计正在努力改变这样的形象，但中庸、耐看的总体思路并没有多大改变。不过，这一切在“最美大众车”身上都不成立，Arteon（即国内CC）可以和任何一款运动中级车比帅，并且丝毫不落下风，而近日大众在欧洲还推出了它的R-Line特别版车型，限量250台。

外观上来看，月石灰的车身颜色是这款新车的第一大特别之处，不那么张扬，但却很有气质，与车身的亮黑装饰件搭配也特别协调。

亮黑装饰件遍布了大众Arteon R-Line特别版全身，前脸部分，保险杠部分格栅、下进气口和传统雾灯区域C型装饰件都变成了亮黑色的，而象征身份的R标识则在格栅的右侧。

车身侧面，20英寸的运动轮毂十分惹眼，并且它也采用了亮黑涂装，同时后视镜外壳和底部的饰条也都变成了亮黑色。车尾则通过小尾翼的“黑化”处理凸显特别，整车的外观在灰、黑搭配之下，显得更具动感、也更加个性。

车内部分，与普通版本的车型没有太大区别，整体色调还是黑色为主，有蓝色的氛围灯点缀，而座椅采用了Nappa真皮包裹。配置上，特别版基本用上了最高规格，像泊车辅助、车道保持、自适应巡航、碰撞预警、主动刹车等都有了。

大众还为Arteon R-Line特别版准备三种动力，分别是2.0TSI汽油发动机的高低功率版本，以及2.0TDI柴油发动机，汽油发动机的最大功率为272马力和190马力，而柴油发动机有240马力的最大功率，所有发动机匹配的都是7挡双离合变速器。

另外，2.0TSI的高功率车型还提供四驱系统，同时为了提供更极致的驾驶动感，其ESC车身稳定系统是可以完全关闭的，这一点与高性能R系列是一致的。同时，特别版车型上还搭配了全新调校的DCC自适应底盘控制系统，可以让你在舒适、普通、运动、个性化几种设定下自由切换，以满足你不同时候的驾驶需求。

当然了，既然为限量特别版，价格也着实不低，55970欧元（约合人民币43.42万元）的起售价，要比海外常规的Arteon R-Line版本44960欧元贵了不少，当然，这也比国内的CC贵了不少（顶配30.18万）。目前，国内还没有CC R-Line版的具体消息，但如果你已经是CC车主，觉得这个特别版外观ok的话，不妨自己先效仿起来。

国内现售一汽-大众CC