切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

日常通勤的新选择 小哥带你看比亚迪e1

2020年01月25日 15:07:01
分享到:
来源:老司机出品

外观方面,2019款 智版前脸风格比较可爱,圆润的线条搭配网状中网辨识度十足,大灯看起来比较小巧,远近光灯均为LED光源,点亮效果令人满意。另外它还配备了大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看,该车车身尺寸为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,轮胎品牌为玲珑,前后轮胎标配规格均为165/60 R14。从车头贯穿至车尾的双腰线设计彰显了这台车的流畅感,平滑的线条让车侧看起来比较小巧,给人的视觉感受十分舒服。

车尾部分,该车的车尾设计比较方正,流畅的线条让它在视觉上更具层次感,视觉效果不错。竖式的尾灯造型中规中矩,夜间点亮后视觉效果也较为一般。

坐进车内,2019款 智版的内饰以黑色为主调,设计比较年轻,镀铬饰条的增加,提升了内饰的质感。中控台采用对称式设计,并使用了平滑的线条进行勾勒,有一定的质感。配置方面,该车配备了驾驶位无钥匙进入系统、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。

该车平底三辐式方向盘为皮质材质,不仅运动气息十足,而且握感也不错。仪表盘配备了一块8英寸的液晶屏,可以显示基本的行车参数信息,整体的显示效果还可以。

在座椅方面,2019款 智版的座椅标配采用了织物材质包裹,有不错的舒适性,前排座椅均为手动调节。

该车后排空间比较紧凑,虽然后排地板较为平整,但狭窄的乘坐空间还是会对中间乘客的乘坐感受造成影响。

2019款 智版的后备厢空间勉强够用,基本能满足日常使用。

动力方面,比亚迪e1 2019款 智版搭载前永磁同步电动机,电动机总功率为61马力,峰值扭矩110牛·米匹配固定齿比变速箱,配备容量为32.2kWh的动力电池组,工信部续航里程305km,快充模式下充至80%电量需1.5小时。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,并搭配前置前驱的驱动方式。

总的来说,比亚迪e1是一款较为适合通勤的微型车,其5.99-7.99万的亲民指导价对预算不多的消费者来说是比较友好的,再加上较小的车身体积也能很好的解决“城市停车难”问题,虽然这款车后备厢空间偏小,但满足日常使用也足够了。如果你正准备购入一款微型车,不妨关注一下它。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐