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小哥给大家推荐的四款车分别是：宝来 2020款 1.5L 自动精英型 国VI，指导售价13.9万元，目前老司机真实成交价11万左右。起亚K3 2019款 1.4T 双离合智享运动版，指导售价12.58万元，目前老司机真实成交价12万左右。轩逸 2020款 1.6XL CVT悦享版 国VI，指导售价12.99万元，目前没有太大优惠。标致408 2019款 230THP 双离合豪华版 国VI，指导售价13.97万元，目前老司机真实成交价12万左右。

宝来作为一款经典的紧凑型轿车，在市场上有着举足轻重的地位，在2018年，宝来完成了换代升级，在换装了全新的MQB-A1平台之后，不但在车身尺寸和空间方面有了长足的进步，在外观上也变的更加运动和时尚。最近三个月，宝来月销量稳定突破三万，继续巩固了“神车”地位。宝来外观采用了最新的大众家族式设计，大面积格栅造型非常抢眼，加以镀铬饰条装饰，显得更为精致。大灯与中网连为一体，远近光灯均为LED光源，点亮效果非常棒。此外，该车配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。

从侧面看，宝来车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，采用了多辐式的轮圈。视觉效果尚可。往后来看，宝来尾部造型非常沉稳，采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，视觉效果不错。鹰头造型的尾灯造型时尚，在夜晚点亮时，显示效果出色。该车配备了前排无钥匙进入系统。

宝来的内饰采用了大众家族式设计，造型非常简约，黑色钢琴烤漆饰板的加入提升了内饰的质感。中控采用环抱式设计，选用硬塑料材质，用料一般，触感偏硬。该车平底三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作较为顺手。仪表盘采用双圆环式设计，中间配有一块行车电脑显示屏，能显示常用信息。中间配有一块6.5英寸的触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射。该车配备了方向盘4向手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，宝来的座椅采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错，只可惜前排座椅均只支持手动调节。宝来后排配备了出风口，整体后排空间还算宽敞，能满足日常家用。虽然后排有中央头枕，不过地板中央有较大凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。

宝来搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。宝来采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并搭配前置前驱的驱动方式。

宝来确实是一款很懂中国人的车型，外观沉稳，空间宽敞，很符合消费者的需求，月过三万的销量就是最好的证明。同时，它还是今天这四款车里优惠力度最大，成交价最低的一款车型，性价比优势突出。只是1.5L自然吸气发动机在动力方面只能说平顺有余而爆发不足，开上它，你想不“佛系”驾驶都难。

近几年，随着中国品牌汽车的崛起，一向靠性价比取胜的韩系车日子并不好过，为了挽回市场销量，起亚在今年推出了全新一代的起亚K3，时尚运动的外观一改老款车型的沉稳，十分个性。起亚K3的前脸极具运动气息，标志性的虎啸式中网辨识度很高，直瀑镀铬格栅配合底部雾灯区域的獠牙造型，凸显凶悍气质。大灯造型凌厉，前大灯组为LED光源，点亮效果不错。此外，该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，起亚K3的车身尺寸为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为耐克森，前后轮胎标配规格均为225/45 R17。双色多辐式轮圈造型时尚动感。车尾部分，起亚K3尾部设计饱满，线条富有张力。贯穿式尾灯设计极具辨识度，配合下方的银色饰条装饰，提升了整体的层次感。该车配备了驾驶位无钥匙进入系统。

起亚K3内饰的设计风格时尚，层次感十足，银色饰条的加入，让内饰更显显精致。中控台使用软性材质包裹，质感非常不错。起亚K3平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，运动气息浓郁，且握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利，还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用半液晶设计，中间的7英寸的液晶屏能显示丰富的行车信息。该车配备了一块10.25寸中控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、6色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

来到前排，起亚K3的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性不错，红色缝线的点缀，让座椅更显运动气息，只是座椅只支持手动调节。起亚K3后排空间表现中规中矩，腿部和头部空间都不算太富裕，仅能满足日常家用。该车配备了后排中央头枕，地台虽然有一定的凸起，但是凸起程度不高，对中间乘客还算友好。此外，该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。起亚K3悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

起亚K3在外形上的变化是颠覆性的，极具个性的外观在市场上会收到比较两极分化的评价，可能会吸引一些追求个性的年轻消费者。但是作为一款家用车，K3后排空间表现一般，这让它的实用性略打折扣。

要提销量，轩逸从来没怕过谁，自06年进入中国市场以来，轩逸13年累计销量达240余万量，日产“大沙发”给人留下了深刻的印象。在同级别对手都完成换代的情况下，轩逸自然不会落下，新款车型在“V-Motion” 2.0概念车设计语言的加持下颜值秒变“小鲜肉”，一起去看看吧。轩逸延续了家族化的“V-Motion”设计语言，前脸造型棱角分明，“V”字型镀铬饰条极具辨识度，配合黑色蜂窝网状中网，尽显年轻气质。大灯造型犀利狭长，远近光灯均为LED光源，点亮效果非常棒。此外，该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，轩逸的车身尺寸为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为205/60 R16，轮圈采用了双色五辐式的设计，视觉效果不错。车尾部分，轩逸车尾造型比较简洁，没有过多复杂的线条，下方做了一个类似扩散器的设计，增加了一定的运动氛围。尾灯边缘做了熏黑处理，点亮后有不错的视觉效果。该车配备了前排无钥匙进入系统。

轩逸内饰以黑色为主调，居家氛围浓郁，旋涡状设计的空调出风口，让人眼前一亮。中控台使用软性材质包裹，手感不错。该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适，运动气息浓郁，且配备了方向盘4向手动调节，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。仪表盘采用的是传统双圆形设计，中间4.2英寸的液晶仪表能显示常用的行车信息。该车一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、防紫外线玻璃、速度感应式雨刷、手动空调。

在座椅方面，轩逸采用了仿皮材质包裹的座椅，座椅宽大厚实、填充饱满，乘坐舒适性极佳，座椅同样只支持手动调节。轩逸后排空间表现较为宽裕，满足家用绰绰有余。虽然配备了中央头枕，但地板中间有较高程度的凸起，会对乘客的乘坐体验造成影响。此外，该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

轩逸搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。轩逸悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

新款轩逸在外观设计方面成功的向运动化和年轻化方向推进，符合了如今的时代潮流。同时，在内饰用料以及配置方面都在现款基础上有了提升，增强了自身的市场竞争力。遗憾的就是老款的1.6L自然吸气发动机依旧出现在了新款车型上，手刹变脚刹也引来了一些争议，想要成为标杆车型，轩逸还有一些路要走。

在今天的这四款车型里，标致408无疑是最特立独行的那个，法国人出色的设计功底让标致408拥有了超群的“颜值”，但却没有带来良好的销量。这一代408自14年上市以来，虽然历经数次改款，但市场反响仍是平平。标致408外观沿用了家族式的设计，造型时尚，点阵式中网搭配立体感十足的包围让它看上去极具运动感。大灯造型锐利，远近光灯均为卤素光源，LED光源则需要选装。此外，该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，标致408车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为215/50 R17，轮圈采用了双五辐式的设计，看起来既美观又运动。尾部方面，标致408车尾造型非常圆润，黑色下护板提高了尾部的视觉重心。狮爪式尾灯内部使用了赛车方格旗元素，造型别致，夜晚点亮时颇具辨识度。

标致408以黑色为主调的内饰看起来比较简约，造型略显老气，细节处搭配了银色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹，整体触感不错。该车平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错，且配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。仪表盘采用传统双圆式设计，行车电脑显示屏能显示常用的信息。该车搭配一块9.7英寸触控液晶屏，造型中规中矩，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，标致408同样标配了仿皮座椅，座椅舒适性比较不错，同样只支持座椅手动调节。标致408后排空间表现比较一般，腿部空间还算富裕，但是头部空间稍显不足，只能满足日常家用。不仅没有配备中央头枕，地板中央还有较大凸起，所以中间乘客乘坐时间太长的话还是会受到影响。此外，该车配备了出风口。

标致408搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱，并满足国VI排放。标致408悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

作为一款14年上市的车型，标致408的外观至今都非常时尚，底盘调教也非常舒适，只是内饰略显老气，在配置上也远不如竞品车型丰富。1.2T三缸发动机在声音和振动方面抑制的不算很好，如果你追求个性，标致408可以考虑考虑。

宝来在四款车当中有着几乎最高的指导价，但是实际成交价确是最低的，性价比优势更为突出。而在换装了MQB平台之后，宝来在空间上的表现非常出色，也是四款车里唯一拥有主动刹车配置的，只是在动力方面，宝来1.5L发动机动力比较羸弱，预算足够的朋友们可以选择1.4T版本。起亚K3外观无疑是四款车里最激进的，但是动力并没有配得上它的外观，130匹马力的数据甚至不如标致408的1.2T三缸发动机。除此之外，相对狭小的后排空间和前后排头部气囊的缺少让它并不适合家用，喜欢尝鲜的朋友们可以去4S店亲自体验一番。

轩逸在外观上的改变是非常成功的，在保留了居家实用性的同时，时尚动感的造型极受年轻人的喜爱。柔软的座椅、宽敞的后排空间让它非常适合家庭多人乘坐，整体质量稳定性也受到了认可，1.6L自然吸气发动机+CVT的组合胜在平顺、耐用，虽然优惠力度不大，但是还是值得去购买。标致408带有浓郁法式风情的个性化设计，出色的底盘调教和时尚的外观是它的优势所在，但是1.2T三缸发动机一直不受国内消费者待见，配置一般，内饰老气，这就让这款原本就小众的车型更没有市场存在感，面对强悍的竞争对手，标致408需要赶快完成一次换代了。这四款合资紧凑型车你会怎么选呢？赶紧点击下方留言告诉小哥吧。（文/周豪）