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90年代日本国宝级军车,山寨自美军悍马,转弯半径比卡罗拉还小

2020年01月26日 02:22:01
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来源:汽车棒棒堂

90年代日本国宝级军车,山寨自美军悍马,转弯半径比卡罗拉还小

说到强悍的越野车大家都会想到悍马,因为在军用车方面悍马确实很有实力,不过也有一辆车和悍马很相似,那就是90年代的丰田超级酷路泽,大家也都非常喜欢,在越野队伍中它的身影也经常出现,而且还有一点优势。因为它的一个特点就是长度稍微长一点,比悍马还要长60公分,比悍马还要轻一点。

悍马还有庞大的丰田军车,外形神似H1,转弯半径比卡罗拉还小

悍马本身就是很强悍的越野车,在曾经作为军事车辆有巨大的影响力,其实将超级酷路泽和悍马放在一起感觉好像是互相山寨一样,都很相似,例如顶置的散热系统等等功能等等,中控位置也超大,其实就好像是一个茶几一样,车子的设计很方正,很多地方都更加注重功能性。

悍马看起来还是很一样的,超级酷路泽在设计上使用的车桥也比较特别,门式设计符合需求,车辆通过能力也更强,其中的离地间隙已经可以达到了四十二公分,相对悍马来说还高一点点,如果要一个参考,那么大家可以对比一下牧马人,相对牧马人来说离地间隙高出十六公分,这是一个很好的说明。

而且车子有全时四驱,喜欢超强越野性能的朋友肯定不会错过它的,还有一个特殊的制动器,车子还搭载的四轮转向,这就是很不同的地方了,后轮可以偏转12度,也让这个车子变得更强了,车子最小的转弯直径只有12米,比一台卡罗拉还要小,如此大的一辆车会变得如此灵活,可以说真的很强,悍马的转弯直径是十六米,可以说这就是一个神车。

超级酷路泽搭载的是一个4.1L的柴油发动机,带有无论增压,其中提供的是384牛米的扭矩输出,其实和悍马的6.5L发动机没有很大差异,所以这辆车的动力你可以完全放心,你想要的动力效果它都可以给你,现在不少喜欢越野的朋友都会选择它,特别是在灵活度还有车子的性能方面以及空间尺寸上,令人惊讶的是,其转弯半径比一台卡罗拉还要小40cm。

其实最初超级酷路泽也是面向军队开发的,后来才开始推出了民用车型,性能自然很不错,这样一款大车在使用的时候成本相对来说确实比较高,不过一些真正喜欢越野的朋友还是非常喜欢的,如果弄一台开起来一定会很拉风。

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