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【有车以后 导购】领克汽车旗下首款性能车领克03+在2019年8月正式上市，新车售价区间为18.58-22.88万元。新车作为领克03的性能版，搭载了一台与沃尔沃T5车型相同的Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率达到254马力，峰值扭矩350牛米，传动匹配的是8AT变速箱及博格华纳智能四驱系统。官方介绍百公里破百只需5.9秒，相当给力。

领克03可以说是领克车型里面最协调、颜值最高的车型，而且领克03本身就定位为运动轿车，领克03+更是它的进阶版本车型，无论是外观造型，还是内饰设计和性能方面它都进一步强化了运动属性。

领克03+在前唇和车身侧面的侧裙均采用了碳纤维材质，还有全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、Alcantara材质包裹的运动座舱（含方向盘、门板、座椅、中控台等）、前塔顶加强连接件（顶巴）等定制化选装件。

用一句话来形容领克03+的颜值：帅就完事了。

长宽高：4677（4692）×1840×1461mm

轴距：2730mm

领克03+的车身尺寸和领克03差别不大，只是在车长多了2厘米，轴距还是2730mm。参考我们实测的领克03空间测试。

乘坐空间展示

经实测发现，领克03的空间表现在主流水准，比起朗逸、宝来这些以大空间为卖点的家轿数据也只是略差一些而已。我们身高177cm的体验者坐在后排，头顶也是保留较多空间的。

储物空间展示

后备厢空间展示

发动机：2.0T

变速箱：8挡手自一体

说到底，领克03+最引以为豪的就是它的动力表现。这台Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率187kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，官方百公里加速时间为5.9s，极速可达250km/h。从这些参数来看，它确实具备了一台钢炮的重要素质——够快。

我们编辑试驾感受是：03+动力充沛，在激进的赛道模式下，低扭充沛的同时油门的响应也非常积极，有一种随时想冲出去的感觉，日常开就太合适，赛道里玩玩倒是很合适。平时的话，我们还是开会舒适模式比较合适。此外，它的转向精准，力度沉稳，很有性能车的范。总体来讲，03+的操控性是十分优秀的。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：多连杆式独立悬挂

转向类型：电动助力

驱动方式：前置四驱

好的操控跟底盘息息相关。03+采用了前麦弗逊+后多连杆的布局，调校在运动与舒适之间找到了一个不错的平衡点。赛道上的03+在过弯时的车身侧倾幅度较小，日常驾驶时的滤振以及厚重感方面也能够令人满意。

整车质保：终身质保

首次保养：首保10000公里或1年（免费）

保养间隔：10000公里/次

保养费用：小保养1400元左右，大保养2000元左右

领克系列的车型保养都比较贵，领克03+也不例外，小保养在1400元左右，大保养则要去到2000元以上。不过，领克的车子终身质保，首保在1万公里或者1年，保养间隔也比较久，1万公里保养一次。