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传祺GS4 2020款 270T 自动智联科技版 国VI，官方指导价13.18万元。

哈弗F7 2020款 1.5T 两驱i潮 国VI，官方指导价13.78万元。

传祺GS4家族化设计明显，飞翼式的前脸造型看着比较精致霸气，尺寸夸张的倒梯形格栅视觉冲击力十足，在这个线条柔和的前脸上显得气势十足。粗壮的镀铬装饰条不仅将车头的层次感凸显出来，精致感看着也很不错。哈弗F7的设计风格相当新潮，夸张凌厉的线条将这个厚重的车头勾画的动感十足。凹凸有致的造型显得极其丰满，中网格栅面积并不大，但是内部的波浪状线条看着非常时尚。而地下的厚实的银色护板则是看着相当野性。

传祺GS4犀利的大灯看起来非常精致，远近光灯都是LED光源，点亮效果很棒。造型上与飞翼式的中网融合的相当完美，线条过渡非常流畅，内部的光源设计有双透镜，宽扁的造型看着极其精致。哈弗F7大灯造型相当动感，前大灯组采用的都是LED光源，点亮效果很棒。灯组的线条设计飘逸顺滑，不规则的形状设计带来了极其年轻的视觉感受，加上内部的光源分布设计看着不仅精致也很高级。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。哈弗F7多了转向辅助灯、自适应远近光。

传祺GS4的尺寸为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。哈弗F7的尺寸为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。在车身长度和轴距上哈弗F7比较占优势，而在车宽和车高上则是传祺GS4稍大一点。从侧面的视觉效果看传祺GS4的悬浮式车顶看着比较新潮，而哈弗F7的车尾造型则更符合年轻人的审美。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。传祺GS4配备的是内后视镜手动防眩目，而哈弗F7配备的是内后视镜自动防眩目。

传祺GS4配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18。采用了双五辐式的轮圈。哈弗F7配备的是朝阳轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R19。轮圈采用了多辐条式的设计。两车的轮圈造型都比较动感时尚，有着很好的精致感，不过在尺寸上则是哈弗F7占优势，下盘的视觉强壮感要更好。

传祺GS4尾部设计比较饱满，柔滑的线条让它在视觉上更具层次感，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。尾灯造型也比较时尚，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。哈弗F7尾部造型圆润，丰满的线条设计勾画出一个极其饱满的车尾。牌照框上的镀铬装饰条将尾灯连接在一起，拓宽了尾部的视觉宽度。最下方的银色护板看着不仅动感也降低车尾的视觉中心。

传祺GS4以黑色为主调的内饰看起来比较讲究高级感的营造，内饰采用了大量的横向线条设计，层次感的表达上相当优秀。细节处银色饰条的加入，增加了内饰的丰富性。中控台被软性材质覆盖，不管是手感还是视觉感受上都有着很好的高级感。哈弗F7的内饰也是以黑色为主色调，符合年轻人的审美，中控台略微偏向驾驶者，营造除了极为出色的驾驶感受。内饰的线条设计同样营造出了很好的层次感，相比较GS4一板一眼的高级，F7的高级感要来的更加年轻。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，传祺GS4方向盘采用了三辐式的设计，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。哈弗F7方向盘为平底三辐式，不仅运动气息十足，而且握感也不错。多功能按键布局合理，操作比较顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。哈弗F7多了方向盘换挡。

传祺GS4仪表盘采用的是12.3英寸全液晶屏幕设计，哈弗F7搭载的也是12.3英寸全液晶仪表盘，两车的全液晶仪表界面显示都比较时尚，动画的效果也比较细腻。在信息参数的显示上都有很好的实用性。同时对于车内科技感和高级感的营造也有极大的帮助。

传祺GS4搭载了12.3英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，哈弗F7搭载的是9英寸触控液晶屏，科技感十足。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。哈弗F7配备了原厂互联/映射，传祺GS4则配备了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。哈弗F7多了前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电、雨量感应式雨刷、自动空调。哈弗F7多了自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、全车车窗一键升降、车内香氛装置，传祺GS4多了主驾驶位车窗一键升降、侧隐私玻璃、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。从安全配置看是哈弗F7占据了极大的优势，而从舒适和高科技配置看两车相差并不大，都有各自的优势。

两车座椅标配均采用了仿皮材质包裹，传祺GS4采用了一体式的座椅，看着有很好的运动感，边缘处的红色缝线也让座椅的视觉感受变得更加饱满。座椅的填充物厚实，柔软程度适中，有着较好的乘坐舒适性。哈弗F7黑色元素是座椅的主元素，椅面的线条设计丰富，视觉上有着较好的质感。座椅两侧的护翼造型有着厚实的填充物，带来了较好的包裹感，而座椅的填充物同样比较厚实，乘坐的舒适性有很好的保障。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。哈弗F7多了副驾驶座电动调节。

传祺GS4后排空间尚可。后排中央配备了头枕，而且地板中央基本纯平，所以说对提升中间乘客乘车舒适性还是有一定帮助的。哈弗F7后排空间表现还算中规中矩，满足日常家用完全没有问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，此外后排中央头枕的配备也能够很好的提高乘车舒适性。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。

传祺GS4的后备厢常规容积为470L，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间满足家庭的日常需求是没有问题的。哈弗F7的后备厢空间表现尚可，而且后排座椅支持比例放倒，足以满足日常出行需求。

传祺GS4采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，并搭配前置前驱的驱动方式。哈弗F7悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。传祺GS4搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。哈弗F7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。

曾经的GS4因为双离合变速箱的故障导致它的销量下滑比较明显，如今新款的GS4全系都是6AT的变速箱，在驾驶质感上有着更好的表现。凭借着高级感十足的外观和内饰造型设计，GS4依然是传祺的销量支柱，而它上市半月销量即破万辆也是国人对它的最好的认可。

说到F系列的年轻，一般人都会认为F7时尚新潮有运动感，但是恰恰相反的是F7最大的核心优势在于它的舒适性，扎实的内饰用料和厚重的底盘质感都让它开着更加舒适。并且无论是从设计角度还是配置角度去看，它都是一款优秀的车型，对得起它旗舰的定位。毫无疑问，这两车都是极其优秀的车型，当你手握十几万的预算时，你会选择带谁回家呢？（文/俞文雷）