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随着大众集团子品牌西雅特入主江淮大众，其品牌的关注度也随之提高。而西雅特Leon作为旗下的明星车型，从1999年开售以来，累计销量已达200万台，人称“西班牙高尔夫”，可见其受欢迎程度之高。

万众期待之下，全新第四代西雅特Leon终于浮出了水面，并将于2020年4月开售，看到新车，网友惊叹：这可以说是大众集团在这个级别最帅的车型。

先看外观。激进的前脸让人一见钟情，家族式的三角形日行灯勾勒出的LED前灯，由22颗模组单元构成，但没有矩阵式功能；六边形的中网更加扁平，配合下方进气格栅两侧犀利的饰板，十分具有冲击感。

侧面分段式的腰线依然是家族元素，但比起现款压印更深，视觉效果更加犀利，尾端上翘的窗台线极富动感。

尾部贯穿式的尾灯、拍照区域外扩的保险杠特征、两侧方形尾管，让全新Leon的车尾张力尽显；Logo下方“Leon”的花体，比起其他大众集团车型的字母更加自由，这也许就是西班牙人的奔放，却带来了激情之感。

尺寸方面，全新Leon有明显的变大，2.69米的轴距比现款增加了50mm，和斯柯达明锐一样，比全新大众高尔夫的2.62米更大。

走进座舱，全新的内饰焕然一新，数字化和去按键化给座舱带来了科技感，8.25英寸悬浮式导航为标准配置，选装可以提供10英寸中控触摸屏，配合10.25英寸可编程仪表，双屏联动的数字体验，但不会配置抬头显示，中央通道上电子换挡的采用是大众集团战略化的体现。

得益于增加的轴距，全新Leon的内部空间出众，特别是后排空间，一个1.9米的大个儿坐进去后绝不局促，而行李箱空间依然保持原有的380L。

配置方面，全新Leon上升级的手势控制和语音控制是从全新大众高尔夫上沿用，能够更加精准的识别操控，无线Carplay能够在苹果手机上实现，但安卓手机还需要有线连接，eSim功能使全新Leon和网络云端相连接。

动力这块，在国内关注的汽油机方面，全新Leon搭载了大众集团全新的三缸和四缸发动机：90PS和110PS两款1.0TSI、130PS和150PS的两款1.5TSI、其中110PS和150PS的发动机将搭载48V轻度混合系统；顶配汽油车型则搭载190PS的2.0TSI；此外，新车还推出插电混合动力204PS的1.4TSI+13kWh锂电池组成的电动机；其他还有130PS 1.5 TGI天然气动力、115PS和150PS的TDI柴油发动机等。

官方的价格还没有公布，但新款车型在欧洲的价格为18,780欧元起，折合人民币约14.32万元，而大众高尔夫价格为19,500欧元，折合人民币约14.87万欧，从中可以看出，由于品牌价值的差异，西雅特Leon会略便宜于大众高尔夫。

看到这里，相信小伙伴对这款新车已经有些倾心，甚至有些陶醉。或许现在，最需要关心的是：该车是否会通过江淮大众国产？似乎机会很大，一旦国产，凭借全新Leon综合实力，销量不愁。