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国产最强的3款越野车，特别是第一款，丰田霸道没它厉害

2020年02月03日 11:04:05

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来源：ZZ小艾说车

不管是SUV还是越野车，只要带四驱就是豪车，这是很多网友普遍的认知，也是一个很错认知。目前来看10万级车SUV都带四驱了，但这些车一定能够越野吗？真要越野的话，我觉得还是要定在15-20万之间的车，这个价格区间还真有一些被埋没的好车，下面这几款就是不错的选择。

比如荣威RX8这台车的实力就很强劲，在荣威RX8的配置都能够赶超丰田霸道，但是荣威RX8的起售价仅为16.88万，我相信很多人看到国产车标就失去信心了。其实，荣威RX8确实一款非常不错的产品，首先荣威XR8的四驱系统非常厉害，来自博格华纳TOD产品，优势是能够将扭矩的瞬间爆发出来，而且也配有两把差速锁，这也就让荣威XR8的脱困能力更强，通过率更高，而且还配有智能系统辅助，从某种意义来看，甚至比丰田的霸道还要厉害，唯一的缺点就持久性不如丰田。

在国产车当中，确实存在一些好车，只是不被国人看好摆了。除了荣威RX8，其实长城哈佛的H9也是不错的选择，从设计来看哈佛H9确实很硬派，很多实力的感觉。哈佛H9在四驱系统上同样配备了博格华纳TOD这套系统，而且在多片离合器差速器的加持下，哈佛H9的越野车能力要比很多车型更胜一筹，并且采用非承载式车身机构，以及超高离地间隙，这些都是越野车专属配置，虽然说油耗会偏高一些，但不得不承认哈佛H9是一款实力派。

最后一款就是BJ40，很多人对BJ40的认知是从吴京的战狼开始，这台车的售价也不贵，也就是16万开头。对比以上两款车而言，BJ40更硬派一些，外观设计更出色一些，相信很多人都会喜欢这样的设计风格。当然BJ40的配置也不差，同样使用分时四驱和前置四驱系统可选，同样为非承载式车身机构，有着军工背景的BJ40在产品质量上要比很多国产车更出色。相比以上两款车，BJ40的底盘更高，通过率更强，在我看来，国产车最失败的地方还是在油耗上面，整体表现还是值得点赞，你们是这样认为呢？

今日话题：你们认为在自主品牌当中，还有哪些好车没被挖掘出来呢？