凤凰网汽车

如今我们国家发展越来越快速，很多地区的经济水平也得到了提高，越来越多的村里人都实现了自己那个汽车梦，但相比起大城市来说，农村的汽车消费水平还是相对较低的，这也促使当地人偏向买一些皮实耐用的车型。

而过年回乡的各位不知道有否这样的感觉，每个村子总有那么几台皮实耐用的老车，近10年春节回去都会看到它，而且车况依然还是不错。而有哪些车有幸充当这些村子的“耐造车”角色呢？小编认为不外乎以下几台，大家看看自己村里有没有。

大众捷达

这里说的捷达，并不是指新诞生的捷达品牌，而是我们印象中那款方方正正的捷达，相信很多学过车的朋友们第一次开的车都是捷达。

在很多人在学车的时候，捷达都给人留下了档位难挂，离合难踩的印象，但是之所以它能被驾校一直沿用下去，主要还是因为它的耐造特点，无论学员们再怎么蹂躏它，捷达依然非常坚挺，很难坏，坏了也好修，就这么简单。以至于在农村不一些不懂汽车的人，在买汽车的时候都会选择捷达，毕竟想要取得农村车友们的喜爱耐用肯定要是一大优点。

哈弗H6

哈弗H6主要消费城市一般都是在三四线以下的城市，当初哈弗H6凭借实用又耐造的特点，成为了很多农村车友们的首选，在2011年的那个时候哈弗h6还是长城标，它搭配了2.0L发动机，在当时那个年代，让它非常具有吸引力，毕竟在那个时候国产的SUV车型屈指可数，可以说，哈弗h6是早些年第一批吃螃蟹的人，更何况当时它的品质还很不错，得到了很多消费者的喜爱，如今不论是农村还是城市，依然能看见哈弗的身影。

奇瑞老瑞虎

很多SUV都得叫这款车一声前辈，毕竟在零几年的时候，当时中国并没有多少SUV车型，而那一时期奇瑞瑞虎就已经出现在大街小巷，当时这款国产SUV有一点点野性，屁股上挂着个备胎，但是它在那时候也并不是一般人能买得起的。后来经济水平起来，汽车价格更便宜，被瑞虎的“传说”影响的那一代人都纷纷选择瑞虎作为座驾。

丰田花冠

相信提到丰田花冠，很多人对它的第一印象就是省钱耐用，其实无论在农村还是在城市，它都有不小的保有量，同时它在二手车市场也非常活跃，但是如果按照现在人们的审美来看，它的造型就有一些老气了，但是它又有着让人无可挑剔的性能，因为它的空间和舒适性是领先很多汽车的，这让它取得了一部分的消费者的青睐，但有一部分花冠的车主表示自己有换车的想法，但后来这个想法被自己打消了，毕竟这个车一点毛病也没有，而且开着也顺手，最后又觉得没有必要换新车了。

广本雅阁（7代、8代）

关于老款的7、8代雅阁，很多人称为“老车”，但在当年可是农村里不折不扣的“财力象征”、“面子象征”了，合资品牌效应，特别是在南方地区，本田的地位等于大众了。当然，这两代老雅阁也是公认的耐用、养车成本低。

当然，村里的“老车”可不只有这几台，大家所在村里还有哪些车型？不妨在评论分享。