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斯柯达这个品牌相信大家都不陌生，如今也算是拥有大众的技术和品牌，一度也给斯柯达带了不错的发展趋势。当然从斯柯达这几年的全球销量来看，积极向上的影响是毋庸置疑的，全校销量也连续6年破百万辆，但是不得不说在国内汽车市场，斯科达的影响力愈加孱弱，去年的销量甚至大幅度的负增长，在中国汽车市场这块谁都来争抢的蛋糕上，斯科达竟被拖了后腿，不免引人唏嘘，斯科达对于国内市场到底做错了什么，销量如此萎靡不振。

这还要从斯柯达旗下的畅销车型说起，斯柯达明锐从全球销量销量来说作为品牌的销量之王当之无愧。大众对这款车型的设计研发也下了功夫，毕竟是和大众旗下的速腾和高尔夫定位相差无几的车型，在国内市场也是一款几乎没怎么改变的全球车型。从1996年该车被引入国内，到2018年11月第四代明锐的上市，明锐一直秉持着严谨的产品质量和合理的价格策略。而如今第四代明锐似乎也终将逝去，全新一代明锐预计会在2020年底国产出售。与此同时也给消费者制造了一个机会。大家都了解，一款产品的生命周期到来之前性价比必会攀升，直接说就是降价。

其实明锐的产品实力本身就具有一定竞争力，只是收到品牌限制了发挥，而现在再新款未出，老款急需售出的状态下，明锐选择了降价。其实在去年3月份我们就了解到明锐已经将官方指导价下调了1万元，入门版车型甚至只要10.99万起，而现在为了提升销量，在终端市场更有着2.5万元左右的优惠幅度，成交价甚至不到10万，而且国五车型更甚。因此性价比对比大众热门车型朗逸、宝来丝毫不差。

外观方面，明锐是独特的，并没有被大众所影响。分体式大灯和LED大灯的双双加持，增加了改款后车型的运动感和时尚感。在尺寸方面也不差，4675/1814/1460mm的长宽高和2686mm的轴距表现，也让驾乘空间与主流水平差不多。有一个比较优势的地方是后备空间太充裕，在合资同级车中处于领先地位，常规状态能达到590L,扩展最大空间可达1580L。

内饰方面的设计倒是没有什么卖点，不过也算是符合当下潮流。动力方面国六版的车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率能达到83kW，峰值扭矩145N•m，变速箱有两种规格，5速手动和6速手自一体。动力也是能满足日常使用完全没问题。

明锐作为一款全球化车型，其实产品实力确实毋庸置疑，而且每次更新都会带给消费者很多惊喜，可能失败之处就在于品牌影响力太差，斯柯达并没有给车型带来正面影响，反之被大众稳压一头。但是如果不在乎品牌的消费者们，建议选车是可以考虑一下明锐，特别是现在还有如此大的优惠。