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疫情当头，大义当先，疫情蔓延的这一个礼拜，正是包含车企在内的所有企业表达社会责任心、回馈社会的重要时点。

据不完全统计，截止1月31日，已有近50余家车企及零部件后市场企业加入驰援疫情防控工作中，累计捐赠金额折合现金逾3.46亿元，并成立专项基金2.03亿元。

在这50余家车企及零部件后市场企业之中，我最为关注的，则是于1月31日午间宣布捐赠800万元人民币的上汽通用，别看800万元在累计数亿的捐赠金额中看似占比不多，但这对于深陷疫情泥沼的武汉而言，依然弥足珍贵，其所表达出的来自一家车企的社会责任心，依然值得肯定。

事实上，捐款这件事绝非是看谁捐的钱多那般简单，如果将捐款视作款项金额的简单攀比，甚至为此做出“捐款排行榜”，那么车企们表达出的社会责任心也就被迫显得没有那般赤诚，反而变成了一场赤裸裸用来刷存在感的爱心大show。我们需要思考更多的，是如何保证让每一笔捐款物尽其用，因为我们愿意相信，每一笔捐款都是车企调配企业内部资源、协调后量力而行的成果，没必要因为款项的攀比，让车企的这一份赤诚寒了心。

秉承驰援武汉地区抗击疫情的赤子之心，上汽通用将捐赠的800万元人民币分为两部分，一部分为直接向武汉市捐赠500万元，另一部分则向上汽通用汽车武汉分公司所在的武汉市江夏区捐赠300万元，这样的方式更大程度上保障了专款专用，保证将每一分捐款用在最需要的环节。

与此同时，上汽通用还借此机会，向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者，致以最为崇高的敬意，这样的表态，对于奋斗在一线的“战士们”而言，恐怕要比赤裸裸的捐款金额来得动人。

而且，对于车企自身而言，相比起你方唱罢我登场的捐款，更为关键的则是在伸出援手、捐款捐物的同时，更好的规避疫情蔓延，并以此更好的保护企业内部员工的安全，就如防疫准绳“不乱跑，不添乱”一样，以自身行动杜绝病毒在企业内部蔓延的可能性，才是更高层面上车企社会责任感的真正体现。

事实上，上汽通用行动的速度远比大家想象得还要快。武汉作为上汽通用的四大生产基地之一，早在2012年6月6日便已奠基，于2015年1月28日整车一期竣工投产，并在一期投产当天便开始了二期工厂的建设。资料显示，2018年上汽通用武汉分公司员工总数已达到3600人左右，因此这一次的疫情，对于上汽通用而言，亦是不小的挑战。

好在，上汽通用的应对不仅积极，还非常及时。据了解，疫情发生后不久，上汽通用便于1月23日发布疫情防控应急小组通告，从公司、部门垂直到每一位员工的层面，实时密切关注国家有关疫情防控的最新要求，同时跟进记录员工的身体健康状况。

而在1月25日，上汽通用再次发布最新疫情防控应急小组通告，要求从1月10日起去过湖北地区出差、开会或旅游、探亲的员工，理应在家办公，待14天潜伏期结束身体状况正常后，方可返回工作岗位，在家办公期间记作出勤。

这样的处理手段，深谙国家公布的疫情隔离之道，也由此产生了显著的效果，截止至2020年1月25日12:00时，上汽通用汽车（包括泛亚，销售公司，东岳，北盛，武汉和广德试车场）全部员工均未出现新型冠状病毒感染肺炎的确诊和疑似病例。

在这样的特殊时间段，在拥有超过3600名武汉分公司员工的前提下，上汽通用做到这样的成绩，还是非常肯定的。而更为关键的是，全力以赴保障员工健康，亦是在全力以赴保障员工家属、周边人群的健康，更是在进一步帮助武汉疫情的“隔离”，符合钟南山院士等专家乃至国家对于企业的要求，堪称是深明大义、为国奉献的典范。

在此次疫情中，上汽通用一方面尽自己所能给出了专款专用的捐款，一方面则竭力对企业内部员工及家属做到了更好的保护，如此才算是一家车企应有的社会责任感，两手举措、两手都很硬气，都足以让人击掌叫好。或许，捐款防疫两不误的上汽通用，才是车企中更懂得在疫情下该做些什么的典范，而具备如此胸怀、并实时付诸行动的上汽通用，亦是车企们应该学习的榜样。

最后还是要多说一句，抗击疫情，我们依然需要共同努力，希望能有更多如上汽通用一般的车企站出来，为奋战在前线的战士们贡献出更大的力量！