切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

行人保护系统“太敏感”,爆开后维修费上万元

2020年02月04日 12:42:01
分享到:
来源:车.说

相信大家在买车时都喜欢挑一些配置高的车,尤其是现在人们对于行车安全越来越看重,所以在同等价位下,自然是安全配置越高越好。

但是,配置真的是越高越好吗?

很明显,当然不是

今天咱们要说的这项配置,可以说是让厂家引以为傲,却让消费者连开车都变得小心翼翼,因为一不小心可能就会损失一大笔修车费,这项配置就是主动式引擎盖弹起系统,也就是我们常说的行人保护装置。

“行人保护”是什么东西?

顾名思义,这就是一款为了保护行人而设计的安全装置,它可以通过引擎盖的弹升技术,在车辆撞击到行人的时候,它就可以在0.1秒的时间内将引擎盖从后端“举起”10厘米左右的高度。

这样做的目的,无非就是让在碰撞中飞起来的行人不会直接撞击到坚硬的引擎盖上,造成二次伤害。所以后端抬起之后的引擎盖就像是119放置在地面上的气垫,给伤者一个缓冲,有效降低车祸中的伤害。

其实这么听起来,是不是觉得这项配置还挺好的?是的,对于伤者而言,这就像是一个外置的安全气囊一样,让人安心。

这项配置并不是某一个品牌的专利产品,市面上很多车型都已经应用了这项技术,我们都知道汽车的保险杠之所以使用了塑料而不是铁皮,就是要在最大程度上减小对行人的伤害。

而最初,一些厂商确实是发明出一种安放在发动机盖和前挡风玻璃处的安全气囊,但是很明显,相较于价格高昂的外置行人安全气囊,主动式引擎盖就是一种更好的选择。

“行人保护”如何做到?

要说这套系统是如何工作的呢?其实它的原理并不复杂,它主要由三部分组成,分别是碰撞检测系统、控制电脑和执行系统。

在行人与车辆发生碰撞时,位于车头的传感器会被触发,然后控制电脑通过计算并判断是否需要发出控制信号,如果碰撞条件满足释放标准,电脑会瞬间发出控制命令,将引擎盖顶起。

而在发动机盖末端的铰链位置,单独设计的支撑挺杆和弹射装置才是核心,我们可以将它理解为一个与安全气囊爆发装置类似的结构。

在系统被要求触发时,通过内部的爆燃弹产生爆破作用,弹射装置起作用,并通过内部的升高机构和支撑挺杆,将引擎盖末端迅速撑起,从而以最快速度支撑起迎面而来的行人。

“行人保护”or“钱包保护”?

其实不管我们站在厂商的角度,还是站在行人的角度,这项配置都一定是一大利好,在一些不可避免的交通事故中,可以将伤亡率有效降低。

但是作为一名车主,我想大多数人都应该非常讨厌这个功能吧。

其实最主要的原因就是,这套系统发展至今,依旧有一些不太成熟的地方,而这些地方与车主的钱包关系都很密切,一个就是它的触发条件会比较敏感,另一个就是它的维修更换成本过高。

对于一套与安全息息相关的系统,在什么条件下触发,什么时候触发都是非常重要的,而很明显,在这一点当中,很多品牌的设计都还不太成熟。

根据很多车主反映,它的触发条件有点太过灵敏了,不光是在车头发生轻微碰撞时有可能会触发系统,更夸张的是,有些车辆在正常行驶时,系统也可能会因为一些大幅度颠簸而被触发,这样一来反而会给我们的正常行驶带来一些麻烦。

比如就有这么一位雅阁车主,就因为路上的一条流浪狗,最终需要花将近2万块去修车。最难受的是,当时这台车只是处在怠速状态,根本都没有开动,一条碰到车头的流浪狗,直接导致主动式引擎盖弹出。

事后车主联系4S店进行修理,被告知修理费用要两万块,就让人很郁闷。作为一个外置行人保护装置,这项功能也没有手动开启关闭的开关,这么一来原本为了保护行人的装置却成为了车主心里的一大负担。

由于大多数车辆的弹出结构都是由爆破形式触发,所以引擎盖一旦弹出之后,铰链可能会变形,顶杆也可能会损坏,如果不赶巧再涉及到电脑的维修或者更换的话,那成本就更高了。

所以如果不是碰到行人,而是因为剧烈颠簸、小追尾、撞到小动物就弹出的话,动辄一两万块的维修费用真的是花得有点冤。甚至这一项目,有的保险公司还不能够进行赔付报销。

这就使得很多车主对这项配置并不满意,甚至开始自己动手来废掉该系统。

当然,也有一些厂家的会考虑到这项配置如此高的故障率和维修成本,比如在奔驰E当中,它的弹起式引擎盖就是通过电磁螺线管同磁开锁的方式进行开启,如果没有影响,事后车主可以自行将引擎盖关闭,系统就会自动复原了,这样一来既不会降低对行人的保护程度,也不会因为一些小事故就要单独去花高昂的价格去修车,这就非常方便了。

所以对于这一项行人保护系统来说,出发点是好的,之所以不会受到车主的喜欢,主要还是车主会觉得自己除了要承担行人的看病医疗费,还要额外承担两万块的修车费,甚至在一些情况下,平白无故就要自己去修车,实在是有点难以接受。

所以其实本质上这个问题还是因为这项功能本身并不是非常成熟,故障率高而且维修成本高,一次小意外还有可能会耽误很长一段时间的正常用车,所以这就要求厂家继续努力,把这个系统的稳定性以及成本进一步做到更好。

在这之前,作为消费者,我们一定要提前预知自己的车辆是不是有这个配置,平时开车也要注意安全,避免产生不必要的麻烦。

声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐