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在中国，手握十几二十万预算买车，无论是买轿车还是SUV，大众都是你选车过程中绝对跳不开的品牌，并且由于大众在中国还拥有上汽大众和一汽-大众两家合资企业，所以很多时候同一个级别，大众品牌还能提供两款甚至更多的车给你选。

比如在中型SUV这个级别，就分别有上汽大众途观L和一汽-大众探岳两款车可选。很多人以为它们俩只是外观内饰有区别，那事实真的如此吗？

外观：风格差别明显

途观L的整体风格偏向沉稳大气，主观感受上也和我们传统印象中的老途观很像，毕竟途观L在大众集团内不算一款特别新的车子。不过，途观L的后门占车身长度比例较大，D柱线条也比较平直，因此其后排和后备箱空间表现应该不错，这点我们稍后验证。

探岳则明显采用了大众集团最新一套设计风格，特别是前脸保险杠的设计，相对途观L而言更加年轻化。而从侧面看，探岳C柱和D柱之间也明显比途观L要短了一截，并且采用了一定的溜背设计，这势必会对其后备箱容积造成影响。

内饰：探岳更新潮

途观L(上) & 探岳(下)

两车的内饰与它们的外观一样，很明显就是不同年代的设计作品，途观L属于大众上一个五年的套路，屏幕、仪表、出风口等零部件都是分割开来的元素，能看出一定的“年代感”。而探岳的内饰就新潮很多，采用贯穿式的中控设计，各种元素的整体感很强，感觉少了其中哪一个部件，或是某一个部件改变设计，都会让整套内饰显得违和。

空间：果然是途观L后备箱更大

途观L(上) & 探岳(下)

刚才说外观的时候，小编就对两车的内部空间有过预测。如果就后排空间看，两款车的差异其实不大，并且在国人最看重的腿部空间上看，它们的表现也非常优秀，无可挑剔。另外需要说明的是，途观L的两款顶配车型是配备第三排座椅的7座车，不过这个尺寸的SUV，第三排乘坐体验真的不敢恭维，小编在此也不推荐各位选择7座版途观L。

途观L(上) & 探岳(下)

但如果是后备箱空间，那途观L肯定是完虐探岳的，毕竟多出来那么一段尾巴。此外，探岳由于采用了更加溜背的尾部造型，所以后备箱的可利用高度也明显逊于途观L，若是放置某些体积较大的物品，或许途观L和探岳的后备箱进深都够用，但探岳的后备箱尾门就不一定能关上了。

动力总成：可以说几乎一样

途观L和探岳虽是不同大众合资品牌，但毕竟是同父异母的兄弟，所以两车的动力总成几乎没有差别，主打销售的都是搭载2.0T低功率版EA888引擎+7速双离合变速箱的款式。唯一的差别在于，途观L只有搭载2.0T高功率版引擎的7座款式才配备适时四驱，而探岳的2.0T低功率版也有匹配适时四驱的款式。

写在最后

总而言之，途观L和探岳两款大众合资中型SUV虽然外在看起来是明显不同的风格，但内在却是高度相似的产品，所以小编最后给到的选购建议也很简单，那就是你如果需要一个更大的后备箱，又不介意相对老一点的设计，那就买途观L；而你如果更加偏爱新潮的设计风格，并不需要太大的后备箱，又或者生活在冬季下雪的北方，想在四驱版款式上有更多选择，那么探岳就更加合适！