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配图为2019款 1.5L 自动舒适版 国VI朗逸 2019款 280TSI 双离合舒适版 国VI，官方指导价14.69万元，目前老司机真实成交价为12万元左右。

雷凌 2019款 185T 豪华版 国VI，官方指导价12.98万元，目前老司机真实成交价为12万元左右。

朗逸采用了家族式的设计，前脸风格比较大气稳重，中网格栅内部配备了多条横幅镀铬饰条进行装饰，增加了前脸的精致感。雷凌采用了“Keen Look& Under Priority”的设计理念，看上去相当年轻时尚，巨大的蜂窝状进气格栅有着一定的视觉冲击力，整体造型非常大胆前卫。

朗逸的大灯看起来很有神，前大灯组使用的是LED光源，点亮效果令人满意。雷凌的鹰眼式大灯给人一种犀利的感觉，远近光灯也均为LED光源，颜值比较高。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。朗逸多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯，雷凌多了自动头灯、自适应远近光。

雷凌配图为2019款 185T 豪华版 国V朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，雷凌的车身尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。朗逸的车身长、宽、高均更占优势，雷凌的轴距更长一些。雷凌多了前排无钥匙进入系统。

两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，朗逸多了外后视镜加热、倒车自动下翻。

朗逸轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，采用了多辐式的轮圈。雷凌采用了优科豪马轮胎，前后轮标配规格也为205/55 R16，配备了双五辐式的轮圈。

雷凌配图为2019款 185T 豪华版 国V朗逸车尾造型比较方正，平直的线条营造出稳重的风格，视觉效果尚可。尾灯造型比较时尚，进一步提升了尾部视觉效果。雷凌车尾设计比较时尚，尾部线条比较饱满，让它在视觉上更具力量感，后保险杠采用黑色护板装饰，视觉效果不错。尾灯造型也比较个性，夜间点亮时更加吸引眼球。

朗逸的内饰以黑棕双色为主，风格比较简约，通过亮黑色饰板装点，让内饰更显时尚。中控台采用了硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。雷凌的内饰风格比较简洁大气，内饰细节处采用了银色饰条装饰，让内饰更显精致。中控台被软质材料包裹，手感不错。

朗逸的平底三辐式多功能方向盘采用了塑料材质，雷凌的三辐式多功能方向盘也为塑料材质。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

朗逸仪表盘采用了双圆式设计，造型运动的同时看起来也比较简洁。雷凌的仪表盘设计很独特，行车电脑显示屏为彩色，可以显示更多的行车信息。

朗逸配备了一块6.5英寸的触控液晶屏，雷凌配备了一块9英寸触控液晶屏。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife。朗逸多了CarPlay，雷凌多了道路救援呼叫、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。朗逸配备了胎压报警，多了后驻车雷达。雷凌配备了胎压显示，多了前/后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、全车车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置。朗逸多了防紫外线玻璃，雷凌多了倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动系统。雷凌的安全、舒适和高科技配置均更加丰富。

朗逸配图为2018款 280TSI 双离合舒适版 国V朗逸标配了皮/织物材质包裹的座椅，座椅采用黑色和白色混搭的配色，看起来比较豪华精致，舒适性还算不错。雷凌的座椅标配采用织物材质包裹，座椅填充比较厚实，舒适性不错。两车前排座椅均为手动调节，都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

两车的后排空间表现均一般，仅能够满足日常家用的需求，虽然后排都有中央头枕，但地板中央都有较大凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，朗逸多了后排出风口。

雷凌配图为2019款 185T 豪华版 国V朗逸的行李厢常规容积为510L，后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能扩展出更大的储物空间。雷凌的行李厢常规容积为471L，空间表现一般，但满足日常使用还是没有什么问题的，后排座椅同样支持比例放倒，空间使用比较灵活。

朗逸搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。雷凌搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国VI排放。朗逸的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。雷凌采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

大众朗逸的外观看起来比较豪华，外观设计虽然增加了些时尚元素，但是考虑到家用车的身份，这代朗逸依然保持了大气稳重的风格。内部配置方面仅能说够用，而且安全配置没有雷凌全面，但是动力表现要比雷凌更加充足，空间表现也更好，作为一款家用车还是很合格的。

丰田雷凌的外观设计比较激进前卫，大尺寸的进气格栅很有辨识度，作为一款家用车看起来有些过于时尚个性，不过这也能吸引一些更年轻消费者的目光。雷凌的整体配置比朗逸更丰富，尤其是安全配置。动力系统更偏向与平顺性，要论加速感还是大众朗逸表现更佳。总的来说，雷凌作为家用车，整体的表现更加均衡，性价比也更突出。（文/韩志文）