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国内有这么一款车，消费者对它的关注度不高，但是开在街头的回头率可是相当高，丝毫不弱于一款超跑（当然是因为它跑车造型以及怪异的外观了），它就是零跑S01。零跑汽车成立的时间并不长，而且零跑S01是其打造的第一款车型。据官方介绍，这款车定义为一款打破传统 提供优质体验的智能轿车。对于这种没有时间沉淀的汽车我们通常持观望态度，究竟这款车有多特别多智能？又是以何获得极高的回头率？我们好好当个看客。

这款车的外形十分的拉风，前脸直接取消掉了进气格栅，只采用了一块黑色漆光饰板作为装饰，旁边分布着细细密密的出风口，大灯宛如两只虎视眈眈的青蛙眼，竖直的灯带设计看着更加地炯炯有神，最有看点的是这款车的前脸被整个地框子啊了一个类似耳朵的不规则多边形框里面，既十分独特有具有强烈的一体性。不过整体组合在一起，这台车实在是不够好看。

侧面是这款车最值得寻味的一个地方了，零跑S01采用了跑车惯用的双开门设计，这样的设计固然时尚拉风，但是对于日常代步而言，似乎过于"奢侈"。虽是双门四座，但是内部的空间就很是逼仄了，恋爱时开尚可，对于家庭而言便很是不足了。好在外形能以假乱真一款跑车，倒也是个撩妹神器。

说到空间小，大家一定很是好奇这款车的尺寸具体如何。零跑S01定位小型车，长宽高分别为4075mm/1760mm/1380mm，轴距为2500mm。还是之前那句话，单人或双人乘驾坐前排尚可，后排头顶空间狭窄，过于压抑。不过过于小的车身尺寸让它看起来不像是跑车而是像一台电动老年代步车。

尾部设计和车头很是类似，同样具有极强的年轻与时尚气息，溜背式设计在尾部体现得更为显著，此车的拉风可不是一般国内新能源车所能比拟的。当然拉风是拉风，但过于杀马特的样子在年轻在运动也无法俘获消费者。

接着来到车内探究一下。前面通过对车内空间的描述，我们知道了车内的大致效果，要不是外形很是符合90后标新立异的作风，第二排空间看完之后真的想让人扭头就走，好在内饰也是够时尚气派的。全系10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的触控液晶屏形成十分彰显科技感的双连屏设计，车机系统采用LeapClound系统，人脸识别、静脉识别、全景摄像头等功能倒是很符合其官方宣称的智能定位。中控台上极少物理按键，多采用触屏控制。

除此之外，全系标配LED远近灯光源、座椅全系仿皮材质、不可开启全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等功能还是十分丰富齐全的。安全方面，全系主副驾驶气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等配置全系车型都有搭载。

零跑S01搭载了一台最大功率为120Kw的电动机，能爆发出250N·m的最大扭矩，零百加速为7.5S，这个水平也就是和1.5T的思域相当。据测试，零跑S01的最大行驶里程为300-380公里。乘客增多对这款车的动力衰减影响甚大，续航里程急剧缩短近30%，虽比不上别的国产新能源车型，但人家也不会像别的新能源车型那样搭载两个以上的乘客，毕竟，后排乘客受不了。总之这款车是零跑在国内的首款试水车型，销量非常一般而且造型怪异，颇有当年吉利美人豹的感觉。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！