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创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版，官方指导价13.99万元，目前老司机真实成交价为12万左右。

劲客 2020款 1.5L CVT智联尊享版，官方指导价13.88万元，目前老司机真实成交价为12万左右。

创酷采用了家族式的设计语言，全黑的中网采用分体式设计，并且用凌厉的线条勾勒出不俗的力量感，前脸的整体视觉效果极具冲击力。劲客采用了家族化“V-Motion”设计语言，矩阵式中网使用U字型镀铬饰条进行点缀，搭配撞色设计的前保险杠，前脸整体风格更为时尚。

创酷远近光一体的大灯显得非常犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮效果惊艳。劲客的大灯造型则更为动感，近光灯用的是LED，远光灯用的是卤素。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。创酷多了转向辅助灯，劲客多了自适应远近光、卤素光源前雾灯。

创酷车身尺寸为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm，劲客车身尺寸为4313/1760/1588mm，轴距为2620mm。车身尺寸方面，创酷车身更宽更高，而劲客的车长和轴距表现更为出色。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向灯，并配备了电动调节。创酷多了加热功能。此外，创酷内后视镜为自动防眩目，劲客则为手动防眩目。

创酷标配规格为215/55 R17的普利司通轮胎，并采用了多辐式的黑色轮圈。劲客配备的则是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R17，轮圈采用了双色双五辐式的设计。

创酷车尾造型干练，尾部的凹凸设计搭配平直的线条，让整体的层次感得到彰显。棱角分明的尾灯组设计，夜间点亮时则更加吸引眼球。黑色的后包围整体外观上比较野性。劲客的尾部相比之下则更为圆润和稳重，虽然线条设计比较个性，但是视觉上相对较平。尾灯部分采用了不规则设计，点亮时效果比较一般。后包围部分同样用到了黑色塑料件。

创酷的内饰以亮眼的藏蓝色为主，不规则的银色镀铬饰条的加入，提升了内饰的时尚感。搪塑材质包裹的环抱式中控台质感比较一般。劲客以黑色为主调的内饰看起来也比较简洁，圆形空调出风口设计是内饰的一大亮点。对称式中控台被皮革覆盖，整体做工比较优异。

两车方向盘均为真皮材质的平底三辐式多功能方向盘，多功能按键的布局也十分合理，便于驾驶操作。此外，两车均配备了方向盘上下手动调节。

创酷仪表盘设计为双炮筒，造型十分运动，劲客仪表盘则采用组合式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，显示效果清晰。

创酷搭配的8英寸悬浮式设计的触控液晶屏，劲客则搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏，造型比较简洁。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。创酷多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。创酷多了车道保持辅助系统，劲客多了并线辅助、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统。创酷配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调，多了定速巡航、发动机启停技术、可开启全景天窗、远程启动、车内PM2.5过滤装置，劲客配备了主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷、手动空调。两车安全配置各有侧重，而舒适和高科技配置方面，创酷的表现更为出色，整体上还是创酷略胜一筹。

创酷的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为仿皮，有较好的舒适性，劲客同样采用了仿皮材质包裹的座椅，舒适感尚可。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。创酷多了主驾驶座电动调节。

创酷后排空间够用，能满足日常出行需求。后排地板相对平整，对于中间乘客的乘坐感受的考虑比较周到。劲客后排空间不大，但能满足日常出行需求。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，中间乘客乘坐不受影响。创酷多了中央扶手、杯架。

创酷的行李厢常规容积为390L，劲客的行李厢常规容积为428L，两车的后备厢表现都比较一般，但好在内部空间都比较规整，座椅放倒后能形成一个接近全平的空间，储物空间能进一步增加，满足家庭日常出行还是没啥问题的。

创酷搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。劲客搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩153牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），并满足国VI排放。两车均使用了前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的悬架组合，并且都搭配前置前驱的驱动方式。

单从数据配置的表现来看，雪佛兰创酷无疑是更为出色的那一款车型，它运动的外观加上红黑经典的颜色搭配，也十分符合年轻消费者的审美。但作为一台三缸机，它的实际驾驶感受仍有待商榷，不过三缸抖不抖主要看调校，以它所给出来的数据表现，值得一个试驾的机会，何况它的终端售价更为便宜呢。

比起雪佛兰创酷，日产劲客就像是班里的中游学生，你说不出它哪里好也说不出它哪里不好。外观的设计也比较时尚，该有的配置也都有，四缸机的动力表现虽不算出色，但胜在省心，整体上综合表现也还不错。如果你需要的是一台平平稳稳省心省事的家用车，那劲客也是不错的选择。世上没有完美的事物，就正如同这两款车各有优劣。如果是你的话，你会选择哪一款呢？