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文|凌清 图|车宇世界、网络

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在车质网发布的2020年1月份车型投诉榜单上，上汽大众帕萨特超越了之前的“千年老大”标致408，跃居车型投诉榜单首位。而之前经常位居榜首的标致408，终于让出了这个不太受到欢迎的位置。

帕萨特碰撞成绩垫底

至于其原因，相信关注汽车行业的朋友，都知道大众帕萨特在中保研的测试中，“正面25%偏置碰撞”中，由于A柱撞断等方面的原因，导致其得分在中保研目前测试的30款车型，刷新之前大众途观L的成绩，成为垫底的存在。

于是乎，号称“神车”的大众帕萨特，似乎从这一刻走下了神坛，受到消费者的质疑。毕竟，行车安全才是最重要的。

帕萨特碰撞成绩垫底

当然，从大众帕萨特之后的销量，似乎并没有受到这一成绩的影响。乘联会数据显示，上汽大众帕萨特12月份销量数据为27414辆，同比上涨幅度达到了81.2%。

显然，单纯从销量上来看，大众帕萨特的销量并没有受到中保研测试成绩的影响，反而愈加攀升，销量增长幅度喜人。

至于其原因，相信从帕萨特的终端优惠我们就能能看出来。目前网络消息显示，上汽大众帕萨特的终端优惠在7-8万元，部分地区甚至可以达到10万元。

在这种情况下，甚至于其低配车型，可以与大众朗逸有得一比。

帕萨特碰撞测试，A柱断裂

显然，通过7-8万元的巨幅终端优惠，大众帕萨特在销量上依然得到很大的攀升。但是，遗憾的是，从投诉上，大众帕萨特可以说攀升到了一个前所未有的高度，成功的称为2020年1月份“投诉冠军”。

车质网数据显示，2020年1月份，上汽大众帕萨特总投诉量为99例，超越之前的标致408，位居本月投诉第一名。

帕萨特位居投诉榜首

至于其上榜原因，车主网数据显示为：“变速箱顿挫、滑阀箱故障”。通过查询车质网，不难发现，关于“安全问题”方面的投诉，也成为最主要的投诉之一。在这些投诉中，不少车主要求厂家尽快处理或者召回，也有车主要求退车。

测试成绩受质疑，不少车主要求厂家处理、召回或者退车

虽然中保研的测试成绩，并没有能够对帕萨特的销量，造成过大的影响。但是，这主要是得益于其终端巨幅优惠。

可以预测，在一段为期不短的时间内，中保研测试成绩，将会一直影响着帕萨特。然而，凭借着较高的终端优惠，其销量成绩应该受影响并不大。

不过，值得深思的是，虽然终端优惠非常之大，但是在安全受到质疑的情况，帕萨特这款车型，真的值得入手吗？

我想，这是一个值得国人思考的问题。

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