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一款产品车型的成功与否，销量是最大的一个因素，毕竟，市场经济下的竞争，讲究的是销量和利润，然而，在百花齐放百家争鸣的汽车市场里面，也有很多倍受人热议的产品，很多人见了都喜欢，但却出现了卖不动或者少有人买的现象，不是说这些产品不好，而是因为销量太低被人忽略了，今天，速递哥就来和大家盘点几款这些车型。

讴歌RDX

速递哥点评： 众所周知，讴歌RDX是广汽本田旗下的高端品牌车型之一，该车定位在中型SUV，竞争对手主要集中在凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奥迪Q5L和宝马X3等，搭载的是2.0T+10AT动力总成，长宽高为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。相比竞争对手来说，其优势可圈可点，但是，因为讴歌RDX的定位不清晰，品牌影响力太弱，再加上其附加值不高等等因素，只是讴歌RDX没有达到应有的业绩，去年只收获了不足7000台的销量。

雷诺科雷傲

速递哥点评： 有一点是很多车友和网友都知道的事情，那就是雷诺科雷傲在只有进口车可卖时，其口碑还是不错的，得到了很多车友的一致好评。作为一款紧凑型SUV车型，科雷傲所面对的竞争对手有很多都是实力太强大了，比如途观L、奇骏、CR-V和哈弗H6等等，但是，因其销售网点太少，营销太差劲，以及受制于品牌影响力等等因素，国产后的雷诺科雷傲市场表现一直是比较疲软，去年只收获了8445台。

马自达CX-8

速递哥点评： 说起马自达，很多人都说其是“一根筋”，作为马自达旗下SUV的旗舰产品车型，马自达CX-8上市也有一段时间了，尤其是刚上市那会儿，不少都说马自达CX-8是汉兰达和锐界的最大“杀手”，但事实又是啥呢？去年销量不足1500台的马自达CX-8，市场表现上不但没有超过汉兰达和锐界，其结果还被JEEP大指挥官“吊打”了，用车动态的话说：它的情怀既没有BBA的品牌效应，也没有本田的信仰光环，消费者又凭啥去给这样的情怀买单呢？其实，马自达CX-8还是不错的，就看你喜欢不。

观致5 SUV

速递哥点评： 事到如今，只能说观致5 SUV这款车是生不逢时，如果放到今天的汽车市场来说，或许又是一番景象也说不定。但不可否认的是，观致5 SUV试水自主高端品牌，最起码为自主品牌冲高摸出了水的深浅。无论是颜值、配置、动力还是驾乘舒适度等方面，观致5 SUV有着自身明显的优势，只是因为品牌的市场沉淀太短，再加上产品推陈出新太慢等等原因，在车市竞争中“溺水”了，但不否认这款车的地位，被忽略实在是有点可惜了。

标致5008

速递哥点评： 说实话，用心打造出来的标致5008被边缘化真的有点让人惋惜，但是，这种情况的发生也是标致5008自己造成的后果，如果，标致5008最初的定位就定在紧凑型SUV这个级别，价格再接一些地气，也不至于在去年只卖了9372台。 市场不相信眼泪，明明知道的事情还去做，这就是标致5008的结局。 如果，标致5008真的想证明自己，今年只要弯弯腰接接地气，会有一个好收获。

写在最后： 以上这些倍受热议五款SUV，有很多人都喜欢，业绩不佳的最大因素，就是这些车没有摆正自身的定位，希望2020年，这些车会有一个好的市场表现。

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